De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Merksemheidelaan in het district Merksem:
In de Merksemheidelaan zijn de voorrangsregels gewijzigd. Deze wijziging wordt opgenomen in het aanvullend reglement.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De gemeente Schoten meldt: "wij zullen dit meenemen op de gemeentelijke verkeerscommissie, die maandelijks doorgaat. Momenteel kan ik u enkel meegeven dat dit volgens ons mobiliteitsplan wel mogelijk is, het gaat hier om een lokale verbindingsweg ((type I). Al zullen we hiervoor wel de nodige aanpassingen aan onze kruispunten moeten doen. Uiteraard is dit alles onder voorbehoud van advies verkeerscommissie en goedkeuring door college van burgemeester en schepenen."
Vermits de nieuwe voorrangsregeling in de Merksemheidelaan al van toepassing is sinds de heraanleg van het kruispunt Van Praetlei/Merksemheidelaan, wordt deze maatregel nu gereglementeerd. In de Winkelstap, die aansluit op de Merksemheidelaan en op het grondgebied van de gemeente Schoten ligt, zal dan in de toekomst ook de voorrang gewijzigd worden.
De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.