2018_DRME_00077 - District Merksem. Van Praetlei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Van Praetlei in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 16 januari 2015 (jaarnummer 261);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Kern Merksem".

Plaatsbezoek wees uit dat de signalisatie in de straat niet in overeenstemming is met het aanvullend verkeersreglement.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het fietsen tegen de rijrichting werd nog niet gereglementeerd en wordt nu opgenomen in het reglement (artikel 1);
• om de zichtbaarheid van het aankomende verkeer te vrijwaren, werd het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen, langs de oneven zijde, ter hoogte van Merksemheidelaan 2 en van Praetlei 252. Deze maatregel wordt mee opgenomen in het reglement (artikel 4);
• de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Molenlei werd verwijderd (artikel 5);
• langs de beide zijden van het kruispunt met de Merksemheidelaan is een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht. Het artikel wordt aangepast (artikel 5);
• ter hoogte van huisnummer 129 en 133 werden twee verdrijvingsvlakken aangebracht om de toegang naar een achtergelegen magazijn te vergemakkelijken. Deze worden opgenomen in het aanvullend reglement (artikel 6).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de nieuwe werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, de aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.