2018_DRME_00061 - District Merksem. Fortsteenweg - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Fortsteenweg in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 15 juli 2016 (jaarnummer 6380);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 77, "Omgeving Fort van Merksem"; 
• maakt deel uit van de wijk "Fortsteenweg/Villalaan" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Het parkeren van autobussen op de parking van het Fort van Merksem is moeilijk wegens te weinig ruimte. Het district Merksem vraagt daarom om de autobussen om te leiden via de ruimere parking 'sportvelden Fortsteenweg'.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de toegang wordt verboden voor bestuurders van autobussen, in het gedeelte van de Fortsteenweg, tussen de Villalaan en de begraafplaats, richting begraafplaats. De autobussen worden bijgevolg verplicht om de ruimere parking 'sportvelden Fortsteenweg' aan de overzijde in te rijden om te parkeren, passagiers af te zetten en terug te keren via de Fortsteenweg, richting Bredabaan (artikel 4);
• om te beletten dat autobussen toch de parking van het Fort oprijden, wordt de verplichting opgelegd om naar rechts te rijden voor autobussen die de parking 'sportvelden Fortseenweg' verlaten (artikel 5);
• op de parking 'sportvelden Fortsteenweg' wordt een parkeerplaats voor autobussen ingericht (artikel 12).

De parkeerbalans vermindert met negen parkeerplaatsen (deze worden omgevormd naar een volwaardige parkeerplaats voor autobussen). Door deze maatregel wordt de verkeersveiligheid op zowel de parking van het Fort van Merksem als die van de sportvelden Fortsteenweg gevrijwaard.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.