Verkeersveiligheid is van groot belang voor alle Antwerpenaren die zich verplaatsen doorheen de stad. In Borgerhout werden de afgelopen jaren een aantal initiatieven genomen die de veiligheid van de zwakke weggebruikers en van de bewoners van de vele woonwijken zou moeten verbeteren. Ik kan deze initiatieven alleen maar toejuichen en hopelijk kunnen deze in de toekomst nog uitgebreid worden. Echter, dergelijke initiatieven hebben alleen maar effect wanneer ze ook effectief gehandhaafd worden en er dus voldoende controle op gebeurt.
De afgelopen maanden ontving ik met regelmaat klachten van bewoners met betrekking op het niet respecteren van de zone 30. Bewoners geven aan dat er dagelijks auto’s door hun straten racen. Afgelopen week nog konden we de vele commentaren lezen op de faceboekpagina van BOHO. Ik kan hier alleen maar uit concluderen dat de Borgerhoutenaren dit soort rijgedrag kots beu zijn. Het invoeren van de zone 30 zou onze woonwijken veiliger en rustiger moeten maken, jammer genoeg is hier tot op heden zeer weinig van te merken. Ik wil hier nog aan toevoegen dat de klachten en ergernissen zowel van bewoners intra muros als extra muros komen.
Bijkomend is de wijk tussen de Plantijn en Moretuslei en de Turnhoutsebaan sinds begin september verboden gebied voor zwaar vrachtverkeer bij het begin en het einde van de schooldag. Ook dit initiatief kan ik alleen maar kan toejuichen en hopelijk kan ook dit op termijn verder kan uitgerold worden naar ander buurten waar dit noodzakelijk is. Begin september zijn de werken aan de Eugeen Joorsstraat en de De Winterstraat van start gegaan waarbij zwaar vrachtverkeer een noodzakelijk kwaad is. Jammer genoeg heb ik moeten vaststellen dat de aannemer deze nieuwe maatregel niet respecteert en er zware vrachtwagens door de straten denderen op het moment dat kinderen op weg naar school zijn. Mogelijk was deze hiervan niet op de hoogte? Ook hier stel ik vast dat er met regelmaat van de klok nog steeds zwaar vrachtvervoer doorheen deze wijk komt op momenten dat dit niet is toegelaten.
Als laatste ontving ik ook klachten van gebruikers van de fietsstratenas parallel aan de turnhoutstebaan over autobestuurders zich niet bouden aan het inhaalverbod, laat staan zich aan de snelheid houden.
Daarom onderstaande advies:
Artikel 1
De districtsraad adviseert het stadscollege om op korte termijn een handhavingsplan uit te rollen dat gericht is op het respecteren van de zone 30 en het verbod op zwaar vrachtverkeer bij de start en het einde van de schooldag alsook de handhaving en controle op het respecteren van de verkeersregels in de fietsstraten.
De districtsraad Borgerhout keurt eenparig het volgende besluit goed.