2018_DRBO_00086 - Districten Antwerpen en Borgerhout. Bleekhofstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Bleekhofstraat in de districten Antwerpen en Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 5 maart 2012 (jaarnummer 150);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Borgerhout Intra-muros Zuid";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren. 

Na een plaatsbezoek, werd vastgesteld dat de verkeerssignalisatie niet in overeenstemming is met het bestaand aanvullend verkeersreglement.

Ook werd het gebruik van de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap onderzocht.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• in het deel begrepen tussen de Provinciestraat en de Bloemstraat, werden de parkeervakken duidelijk afgebakend door voetpaduitstulpingen. Het parkeerverbod werd hierdoor ingekort (artikel 1);
• om de doorstroming van het verkeer te waarborgen, werd het stilstaan- en parkeerverbod verlengd tot de aanvang van de parkeerzone (artikel 2);
• verwijderen van de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 115.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat deze parkeerplaatsen niet langer gebruikt worden;
• ter hoogte van de Kroonstraat is een verhoogde inrichting aangebracht. De oversteekplaats voor voetgangers is niet langer aanwezig (artikel 4).

De parkeerbalans neem met vier plaatsen toe.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.