2019_CBS_01369 - Visit Antwerpen - Vastlegging krediet THV SBE Technum- uitbreiding van opdracht technische studie ponton cruiseterminal - Goedkeuring

Artikel 56 §3 °4 van het Decreet Lokaal Bestuur van 21 december 2018 stelt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Een bijkomende haalbaarheidsstudie voor de noordelijke ontsluiting blijkt nodig door aanpassingen aan de toegangsbrug.

Deze studie omvat:

• conflictdetectie: geometrie en vervorming geleidepalen;
• controle overloopponton;
• controle toegangsplatform: bij voorkeur blijft het concept met één buispaal behouden;
• controle verticale buispaal;
• verankering van het toegangsplatform in kesp.

Op basis van de samenwerkingsovereenkomst met De Vlaamse Waterweg nv werd in 2017 bestelbon 4005237029 voor 137.000,00 EUR opgemaakt en opgebruikt en in 2018 werd bestelbon 4005261762 opgemaakt voor 181.799,20 EUR waarvan nog slechts 23.538,02 EUR beschikbaar wat ontoereikend is voor de uitbreiding van opdracht.

Volgens artikel 38/2 van het koninklijk besluit van 14 januari 2013 op de algemene uitvoeringsregels overheidsopdrachten mag de aanbestedende overheid de oorspronkelijke opdracht wijzigen zonder nieuwe plaatsingsprocedure voor een opdracht, indien aan elk van de volgende voorwaarden is voldaan:
   1° de wijziging is het noodzakelijk gevolg van omstandigheden die een zorgvuldige aanbesteder niet kon voorzien;
   2° de wijziging brengt geen verandering in de algemene aard van de opdracht of raamovereenkomst;
   3° de prijsverhoging die het gevolg is van een wijziging is niet hoger dan vijftig procent van de waarde van de oorspronkelijke opdracht of raamovereenkomst.
Artikel 80 en 81 van de algemene uitvoeringsregels zijn ook van toepassing.

Met de verhuis van de cruiseterminal naar het Steen moet de aanmeerplaats voor de zeecruises ook verplaatst worden. Waterwegen en Zeekanaal nv, sinds 1 januari 2018 gekend als De Vlaamse Waterweg nv, liet de haalbaarheid van een ponton in 2016 onderzoeken. Een ponton heeft als groot voordeel dat schepen hun eigen gangways kunnen plaatsen, in plaats van een onderhoudsgevoelige gangway die deels door de stad Antwerpen wordt onderhouden. Een bijkomend voordeel is dat een ponton voor riviercruises, een sterk groeiend segment in de stad Antwerpen, een grote troef is. Het ponton dient, net als de cruiseterminal, operationeel te zijn vanaf het voorjaar 2020.

Er werd een samenwerkingsovereenkomst opgesteld met Waterwegen en Zeekanaal nv, waarbij de kosten voor de realisatie van de verdere studies werden verdeeld onder Waterwegen en Zeekanaal nv en de stad Antwerpen.

Op 24 mei 2017 keurde het college (jaarnummer 4813) de samenwerkingsovereenkomst goed.

Op 24 mei 2017 keurde het college (jaarnummer 4813) de gunning en de uitbetalingen aan THV SBE - Technum, Slachthuisstraat 71, 9100 Sint-Niklaas met ondernemingsnummer 0645373464 goed. 

De dienst Ondernemen en Stadsmarketing/Visit Antwerpen legt hiervoor een budget van 80.682,80 EUR vast.