2019_CBS_01878 - Project slimme verkeersregelaars - Uitvoering fase 3 - Goedkeuring

Artikel 56 §3, 4° van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Fase 3
De derde fase van het project observer dient opgestart te worden. Deze fase omvat de verdere verfijning van de beïnvloedingsmogelijkheden van de verkeerslichten.

Doel is om via een app het verkeerslicht een verzoek te sturen en dit in de regelaar te krijgen en  te verwerken zodat onder andere voertuigen en zwakke weggebruikers virtueel een aanvraag kunnen sturen en deze met bepaalde prioriteit kan verwerkt worden in de regelaar.

Siemens wordt gevraagd om dit in hun installaties op het kruispunt (K648) Nationalestraat-Tropisch Instituut te implementeren.

Overeenkomstig artikel 137 van het Koninklijk Besluit plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren van 15 juli 2011 worden, als er een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem gegund volgens de erin gestelde voorwaarden.

Op 15 september 2017 (jaarnummer 8070) keurde het college de indiening van het projectvoorstel "slimme verkeersregelaars" bij het Vlaams Agentschap voor Ondernemen en Innovatie goed.

Op 7 november 2017 besliste Vlaams Minister van Werk, Economie, Innovatie en Sport voor dit project een subsidie toe te kennen voor de periode van 1 oktober 2017 tot en met 31 maart 2019.  De projectpartners zijn de stad Antwerpen en het Interuniversitair Micro-Electronica Centrum vzw (IMEC).

Slimme verkeersregelaars
Dit project zal onderzoeken hoe, aansluitend en parallel aan de huidige evoluties, in het kader van de nieuwe verkeerslichtencoördinatiecentrale (VLCC), nieuwe en slimme toepassingen kunnen ontwikkeld worden ter ondersteuning van een vlotter bereikbare slimme stad.

Het project omvat volgende concrete doelstellingen:

1. De ontwikkeling van een meer dynamische sturing van de verkeersregelaars om in real-time te kunnen ingrijpen op de actuele verkeerssituatie. Hieronder valt ook de mogelijkheid om prioritisering te voorzien voor bepaalde voertuigen zoals openbaar vervoer, brandweer, enzovoort.
2. Een betere captatie van de verschillende verkeersstromen (voetgangers, fietsers, wagens, enzovoort).
3. De ontsluiting van de data afkomstig van de verkeersregelaars, ter ondersteuning van zowel interne als openbare toepassingen, bijvoorbeeld in het kader van multi-modaal transport of gepersonaliseerde groene waves.

De toepassing van innovatieve Internet of Things-technologie zal in een stedelijke context steeds vaker een oplossing bieden op vlak van mobiliteits- en transportsystemen. De stad Antwerpen speelt hierop in door zichzelf te ontwikkelen als de slimme stad bij uitstek. 
In haar visienota "Antwerpen als slimme stad" (goedgekeurd door het college in zitting van 17 februari 2017, jaarnummer 1466) worden vijf prioriteiten benoemd waarop zal worden gefocust. Slimme mobiliteit is één van deze prioriteiten.

Op 13 oktober 2017 (jaarnummer 8981) keurde het college de toetredingsakte tussen de stad Antwerpen en het Vlaams Gewest betreffende de "Opdrachtencentrale voor het leveren, opstellen, onderhouden en aanpassen van verkeersregelaars voor installaties met verkeerslichten in Vlaanderen" voor bestek 1M3D8N/15/04 goed. 

Op 1 juli 2018 is Mobility business binnen Siemens NV, in het kader van een partiële splitsing  overeenkomstig artikel 677 en artikel 728 en volgende van het Wetboek van vennootschappen, van rechtswege en dus automatisch overgegaan op Siemens Mobility NV met ondernemingsnummer  0691 884 964 en rekeningnummer BE20 8260 0053 7456.

Op 2 februari 2018 (jaarnummer 1036) keurde het college het projectdossier "slimme verkeersregelaars" (observer) goed, en besliste om bij de firma Siemens nv, deelopdracht MDN1504/2017.001.AAN.K648 te plaatsen voor de eerste fase van het project op basis van bestek 1M3D8N/15/04. De publicatiedatum van dit bestek is 6 december 2016.

Op 13 juli 2018 (jaarnummer 6610) keurde het college de samenwerkingsovereenkomst met het Interuniversitair Micro-Electronica Centrum vzw (IMEC - Leuven) goed en en werd er beslist om, voor de uitvoering van de 2de fase van het project, opdracht MDN1504/2018.005.AAN.K648 te plaatsen bij de firma Siemens Mobility nv.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte voor deze werken bestelbon 4005325334 op voor een bedrag van 61.463,03 EUR. Dit bedrag wordt voor 31.354,52 EUR gesubsidieerd door VLAIO.