2019_CBS_05158 - Innovatie - Horizon2020-project SynchroniCity. Goedkeuring overeenkomst voor gezamenlijke gegevensverwerking voor het project Active Travel Insight - Goedkeuring

Voor het project Active Travel Insight is er naast de datauitwisselingsovereenkomst ook een overeenkomst voor gezamenlijke gegevensverwerking nodig met de uitvoerders Vivacity, ISensing Limited, Tracsis Traffic Data Limited.

Deze vereiste volgt uit artikel 26 van de GDPR. Wanneer twee of meer verwerkingsverantwoordelijken gezamenlijk de doeleinden en middelen van de verwerking bepalen, zijn zij gezamenlijke verwerkingsverantwoordelijken. Zij stellen op transparante wijze hun respectieve verantwoordelijkheden voor de nakoming van de verplichtingen uit hoofde van de GDPR  vast, met name met betrekking tot de uitoefening van de rechten van de betrokkene en hun respectieve verplichtingen om de in de artikelen 13 en 14 bedoelde informatie te verstrekken, door middel van een onderlinge regeling, de zogenaamde gezamenijke gegevensverwerkingsovereenkomst.

Op 22 april 2016 (jaarnummer 3422) keurde het college de deelname aan het Europees projectvoorstel SynchroniCity goed. Dit voorstel werd ingediend in het Europees subsidieprogramma Horizon2020 voor onderzoek en innovatie, binnen de oproep 'Internet of Things (IoT) - Large Scale Pilots'. De opzet van deze oproep is de bevordering van de uitrol van IoT-oplossingen in Europa, door de integratie van reeds gevorderde IoT-technologieën en de demonstratie van IoT-applicaties op schaal en in een gebruikerscontext. Binnen de oproep is er financiering voor verschillende types van pilootprojecten.

Het consortium, onder leiding van Aarhus University (Denemarken), besliste om SynchroniCity in te dienen binnen het luik 'Pilot 4 - Reference Zones in EU Cities'. Bedoeling van dit luik is om in een reeks Europese steden grootschalige pilootprojecten uit te rollen. Deze steden zullen opereren als 'referentiezones' waarbinnen met nieuwe IoT-diensten geëxperimenteerd wordt. Startpunt is dat deze IoT-diensten gebaseerd moeten zijn op de reële gebruikersnoden van burgers. Binnen het consortium werd Antwerpen, samen met Eindhoven (Nederland), Helsinki (Finland), Manchester (Verenigd Koninkrijk), Milaan (Italië), Porto (Portugal) en Santander (Spanje), naar voren geschoven als 'stedelijke referentiezone'. De Antwerpse referentiezone richt zich op toepassingen op vlak van mobiliteit en logistiek, en bouwt voort op het City of Things Living Lab dat in samenwerking met iMec binnen de stad Antwerpen wordt uitgerold. Ook iMec is partner binnen het consortium.

Op 28 juli 2016 werd hoofdpartner Aarhus University door de Europese Commissie ingelicht dat SynchroniCity weerhouden zou worden voor subsidiëring. Vervolgens werd de onderhandeling van een subsidieovereenkomst tussen Aarhus University en de Europese Commissie in gang gezet. Op 9 november 2016 bereikten Aarhus University en de Europese Commissie een akkoord hierover.

Op 9 december 2016 (jaarnummer 10641) keurde het college de deelname aan het project goed, en werd machtiging verleend aan de dienst Stadsontwikkeling/Mobiliteitsadvies en Ondersteuning om in het online Horizon2020-portaal een toetredingsdocument elektronisch te ondertekenen.

Op 30 januari 2017 (jaarnummer 11) keurde de gemeenteraad de ondertekening van de partnerschapsovereenkomst goed.

Op 25 juni 2018 (jaarnummer 495) bekrachtigt de gemeenteraad de aangepaste consortiumovereenkomst. Aanleiding hiervoor was de toetreding van vijf bijkomende partners aan het bestaande partnerschap. 

Binnen SynchroniCity wordt een "Internet of Thing"-architectuur gebouwd om dit project te kunnen verwezenlijken. Op 31 mei 2018 werd de Open Call van SynchroniCity gelanceerd. De call is gericht naar start-ups en kmo’s in het IoT-domein, met vooraf geteste IoT-oplossingen, technologieën en prototypes. SynchroniCity heeft 3.000.000 euro beschikbaar voor pilootprojecten. Kmo’s kunnen een financiering krijgen tot 80% van het totale projectbudget. De proefperiode start begin 2019 en duurt 6 maanden. De kmo's hebben op deze manier eigen middelen voor de projecten. De stad Antwerpen past niet bij. Voor de stad Antwerpen ligt de focus op twee onderwerpen, namelijk mobiliteit (stimuleren van niet-gemotoriseerd (actief) transport, en het inschakelen van Mobility as a Service (MaaS)) en milieu (aanpassingen van klimaatverandering, en lucht- en geluidsvervuiling verminderen). Verder is er ook een wildcard voor een innovatief project dat niet onder deze pijlers valt. Kmo’s kregen de kans om projecten in te dienen tot 30 september 2018. De ingediende projecten werden geëvalueerd door een technische jury, de steden en een commerciële jury. Bijkomend volgt een financiële, ethische en privacy controle. Na deze controle worden de geselecteerde projecten publiek bekend gemaakt. Tussen de bekendmaking en de start van de testfase kunnen de steden in gesprek treden met de kmo’s om het testproject in detail te bespreken en waar nodig bij te sturen (o.a. integratie in het SynchroniCity framework, implementatie in de stedelijke context, etc.).

Na de evaluatie en het toepassen van de evaluatiecriteria (impact, haalbaarheid, duurzaamheid en uitmuntendheid) zijn volgende projecten voor de stad Antwerpen geselecteerd. Het college nam hiervan kennis op 1 februari 2019 (jaarnummer 846).

Geselecteerde projecten Mobiliteit 

Geselecteerde projecten Milieu en Gezondheid, en de Open Challenge

 Datauitwisselingsovereenkomst

Het consortium stelde een datauitwisselingsovereenkomst op om de vereisten ten aanzien van gegevensuitwisseling tussen de betrokken partijen in meer detail te reguleren. Deze overeenkomst in de bijlage, werd ter goedkeuring aan het college voorgelegd op 1 februari 2019 (jaarnummer 846).