2019_DCAN_00112 - District Antwerpen. Halenstraat - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Na onderzoek (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) wordt de parkeerplaats ter hoogte van de Halenstraat 73 voorgesteld.

De oplaadpaal beschikt over twee laadpunten. De oplaadpaal zal door de concessiehouder, Blue Corner NV, geëxploiteerd worden. Aanvankelijk zal er één parkeerplaats ingericht worden als parkeerplaats voor elektrische wagens.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de nieuwe werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, de aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 6 januari 2017 (jaarnummer 125);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Antwerpen-Noord";
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd zone (binnen de Singel) met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf.

Recent werd een aanvraag ingediend voor de plaatsing van een oplaadpaal.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.