2019_IP_00138 - Interpellatie van raadslid Elke Van Severen: Stand van zaken Oosterweel/Noordelijke Ring

De hoopvolle perspectieven die het Toekomstverbond uit 2018 (en de daaruitvolgende ambitie tot een ambitieuze modal shift en een volledige overkapping) boden op een leefbare oplossing voor de dichtbevolkte wijken langs de noordelijke ring, lijken terug op losse schroeven te staan. Op 23 maart werd in Gazet van Antwerpen aangekondigd dat het scheiden van doorgaand en lokaal verkeer op dit gedeelte van de R1 werd verlaten. Hoewel de plannen nog in een ontwerpfase zitten, lijken de laatst gepresenteerde ontwerpen te bevestigen dat nog steeds niet uitgegaan wordt van een Oosterweel light, maar van een tracé van maar liefst 26 rijvakken. Dit bemoeilijkt of hypothekeert de mogelijkheid tot een compact op- en afrittencomplex (de zogenaamde Hollandse knoop), en tot een volledige overkapbaarheid. Nochtans liggen langs dit gedeelte van de Ring de meest dichtbevolkte wijken van Antwerpen en Deurne, die vandaag reeds zwaar te lijden hebben onder het verkeer op de R1. In het huidige bestuursakkoord ‘Deurne Ambitieus’, wordt bovendien enkel de overkapping van de E313 bepleit maar met geen woord gerept over dit dossier.

1. Welke initiatieven onderneemt het district om de ontwikkelingen in dit dossier op te volgen en (eventueel ook tijdelijke) oplossingen te bepleiten die maximaal de leefbaarheid in Deurne-Noord garanderen op vlak van onder meer luchtkwaliteit en geluidsoverlast?
2. Welke initiatieven onderneemt het district om hierover te communiceren, zowel op de districtsraad als naar de betrokken inwoners uit deze buurten? Is een presentatie van de laatste stand van zaken en de knelpunten door de burgerbewegingen, de intendant, de Stad Antwerpen en de Vlaamse overheid op de raadscommissie overwogen, zoals ondernomen wordt door het district Borgerhout?