2019_DCEK_00015 - District Ekeren. Schoonbroek - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen goedgekeurd.

Schoonbroek in het district Ekeren: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 10 februari 2017 (jaarnummer 1330);
• maakt deel uit van de wijk Schoonbroek waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3.5 ton.

Ter hoogte van het kruispunt met Kattenberg stopt het fietspad abrupt en parkeren wagens vaak te dicht bij dit einde van het fietspad. Er worden maatregelen genomen om het parkeren te beletten.

Als gevolg van de binnengemeentelijke grenscorrectie tussen de districten Ekeren en Antwerpen (goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 januari 2016, jaarnummer 19) behoort Schoonbroek vanaf 1 januari 2019 tot het district Ekeren.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• ter hoogte van huisnummer 37 stopt het fietspad abrupt. Ter hoogte van de huisnummers 39 en 41 wordt een verdrijvingsvlak met twee paaltjes aangebracht (artikel 8). Dit verdrijvingsvlak belet het parkeren zodat de fietser, komende van het fietspad, veilig de rijbaan kan oprijden.

De parkeerbalans neemt af met twee parkeerplaatsen. Deze maatregel bevordert de veiligheid van de fietsers.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017.