2019_DCHO_00308 - District Hoboken. Fietsostrade F13, verbinding tussen Jef van Linden fietspad en Jozef Leemanslaan. Oversteek aan Kapelstraat en Fodderiestraat - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Fietsers die de fietsostrade volgen, hebben voorrang aan het kruispunt met de Kapelstraat en aan het kruispunt met de Fodderiestraat. Fietspadmarkering wordt aangebracht op het kruispunt, haaientanden en voorrangsborden worden geplaatst voor het kruisend verkeer. De proefopstelling zal geëvalueerd worden na zes maanden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

In 2020 wordt het fietspad tussen de fietstunnel aan de Fodderiestraat tot en met de spoorovergang aan de Kapelstraat verbeterd. Dit fietspad is onderdeel van de fietsostrade Antwerpen-Boom. De fietsostrade loopt parallel aan het spoor, waarbij er twee spoorwegovergangen de route kruisen, namelijk de overgang aan de Kapelstraat en de overgang aan de Fodderiestraat.

In samenspraak met het district Hoboken wordt voorgesteld om fietsers die het fietspad volgen, ter hoogte van beide spoorwegovergangen voorrang te verlenen. Met deze maatregel worden de richtlijnen van het fietsbeleidsplan Antwerpen gevolgd, dit beleidsplan vermeldt dat doorstroming en veiligheid de hoogste prioriteit hebben bij een doorgaande fietsroute.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.