2019_DCHO_00013 - Louisalei en Cockerillplaats tot en met het kruispunt Emiel de Harvenstraat. Wegeniswerken - Voorontwerp (SWOU11362) - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SHO010201P05678.

De huidige timing voor de heraanleg van de Louisalei is maart 2020 tot en met maart 2021. De budgetten voor de heraanleg van de Louisalei worden in het nieuwe meerjarenplan ingeschreven op de budgetperiodes 2020 en 2021.

Het bewonersoverleg ging door op 3 mei 2018:

Wat wordt er gedaan aan de hoge snelheid in de Louisalei?
Er komen plateaus en een as-verschuiving. Rijbaankussens zijn hier niet mogelijk voor de veiligheid van de fietsers;

Komt er ook een drempel met de Emiel de Harvenstraat?
Het kruispunt werd toegevoegd aan het projectgebied. Er wordt een plateau voorzien.

Het districtscollege van Hoboken keurde op 23 januari 2018 (jaarnummer 00321) de projectdefinitie en concept voor de wegeniswerken in de Louisalei en Cockerillplaats tot en met het kruispunt Emiel de Harvenstraat goed.

Het studiebureau Arcadis maakte een voorontwerp op.
Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en concept volgende wijzigingen aangebracht:

• tijdens de projectdefinitie was er nog geen typeprofiel opgemaakt voor de aansluiting met de Cockerillplaats tot en met het kruispunt van de Emiel De Harvenstraat. Nu wel en dit werd uitgetekend op plan;
• het snelheidsregime voor deze straten is 50 km/u maar het profiel van de straat is afgestemd op maatgevend gebruik bus-bus 30 km/u;
• in de Louisalei werd ter hoogt van de huisnummers 16-22, waar de beschikbare breedte te weinig is, een aangepast profiel opgemaakt met enkelzijdig parkeren langs de zijde van de huizen;
• de breedte van de fietssuggestiestroken is nader bepaald, dit is 1.50m
  (exclusief goot);
• er is een voorstel gemaakt voor de locatie van de bushaltes, deze zullen in volgende fase nader bekeken worden in overleg met De Lijn;
• bomen zijn ingetekend verdeeld over de parkeervakken aan weerszijden van de rijweg. Ze zijn geschrankt geplaatst en sluiten ter hoogte van kruispunten steeds de parkeerstroken af;
• zebrapaden zijn ingetekend;
• de bochtverbreding Louisalei – Cockerillplaats is gecontroleerd en ingetekend;
• verkeersremming:
  Op de kruispunten met de Hertoglei, Lambrechtstraat, Wielrijderstraat en Emiel De Harvenlaan zijn verkeersplateau’s ingetekend.
  Ter hoogte van de bocht tussen de Louisalei en de Cockerillplaats werden rijbaankussens ingetekend.

Parkeerbalans
Het voorontwerp resulteert in een positieve parkeerbalans van 47 plaatsen in de bestaande toestand naar 62 plaatsen in de nieuwe toestand.

Bomenbalans
Het voorontwerp resulteert in een negatieve bomenbalans.

In de bestaande toestand situeerden de boomvakken zich in het voetpad op geringe afstand van de perceelsgrens en op korte tussenafstanden van elkaar. In de nieuwe toestand komen ze mee in het parkeervak waardoor ze onderling verder uiteen liggen en er minder kunnen worden geplaatst.

Maar de nieuwe bomen krijgen ruimere plantvakken en goede ondergrondse groeiplaatsvoorzieningen (bomengranulaat) om hun groeikansen te verbeteren.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

De Louisalei - Cockerillplaats ligt in een zone waar een gescheiden stelsel wordt aangelegd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling stelt voor om het voorontwerp van 14 september 2018 goed te keuren.