2020_CBS_00385 - Autodeelproject Partago - Proefproject - Goedkeuring

Met het gemeenteraadsbesluit van 16 december 2013 (jaarnummer 810) werden de regels vastgelegd voor de erkenning van nieuwe autodeelorganisaties als proefproject. Artikel 15 stelt het volgende: "Om autodeelorganisaties die kansrijk geacht worden de mogelijkheid te geven om nieuwe concepten uit te testen, beschikt de stad over de mogelijkheid om hiervoor een proefproject voor één jaar toe te laten. De dienst mobiliteit beslist om een proefproject al dan niet toe te laten. Dit voorstel tot proefproject wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen. Aan de hand van een aantal criteria beoordeelt de stad na één jaar of de autodeelorganisatie al dan niet in aanmerking komt voor een definitieve erkenning.

Evaluatiecriteria:

• gebruikers maken beurtelings en regelmatig gebruik van de poolwagens;
• aantal abonnees per wagen; 
• aantal ritten per wagen/gemiddeld aantal ritten per maand per wagen; 
• gemiddelde ritafstand en gebruiksduur van de wagens; 
• (korte) mobiliteitsenquête onder de abonnees."

Beoordeling

MPA heeft het autodeelproject 'Partago' beoordeeld en concludeert dat het vernieuwend is, omwille van:

• het inzetten van alleen maar 100% elektrisch aangedreven wagens. Dit project past dan ook binnen de visie van de Lage Emissiezone. 
• het inzetten van grotere voertuigen met een functionele laadruimte;
• de unieke aanpak waarbij alle gebruikers ook coöperanten zijn en deel uitmaken van een lokale community;
• de samenwerking met ZuidtrAnt in het project Deeldezon waarbij het opladen van de voertuigen gekoppeld is aan zonnedaken bij lokale bedrijven;
• de samenwerking met Ecopower binnen Circulair Zuid waarbij inwoners inzicht krijgen in hun energieverbruik;
• de helpdesk die 24/7 beschikbaar is.

Extra kenmerken van het autodeelproject zijn:

• de wagens moeten niet op vaste standplaatsen worden geparkeerd. Dit systeem zorgt zowel voor extra flexibiliteit voor gebruikers als voor een optimaal gebruik van de parkeerplaatsen binnen de stad Antwerpen;
• de wagen reserveren en lokaliseren gebeurt via de smartphone;

Evaluatie

Om het autodelen in Antwerpen te stimuleren, is het belangrijk om nieuwe initiatieven te ondersteunen. Op die manier kan men een zo breed mogelijk publiek aanspreken. Het autodeelproject 'Partago' maakt dat de stad Antwerpen aan zijn inwoners duidelijk kan maken dat Antwerpen zeer actief wil inzetten op autodelen en hiervoor vernieuwende technieken wil aanmoedigen.

Daarom stelt MPA voor om 'Partago' volgens het reglement "Gemeentelijke parkeervergunning" te erkennen als proefproject autodelen.

Tijdens de eenjarige proefperiode zal 'Partago' op volgende criteria worden geëvalueerd om te bepalen of ze nadien in aanmerking komen voor de definitieve erkenning, zoals gesteld in het reglement "Gemeentelijke parkeervergunning":

• gebruikers maken beurtelings en regelmatig gebruik van de poolwagens; 
• aantal abonnees per wagen; 
• aantal ritten per wagen/gemiddeld aantal ritten per maand per wagen; 
• gemiddelde ritafstand en gebruiksduur van de wagens; 
• (korte) mobiliteitsenquête onder de abonnees.

Op 23 maart 2007 (jaarnummer 3715) keurde het college het principebesluit inzake mogelijke ondersteuning autodeelprojecten goed.

Op 16 december 2013 (jaarnummer 810) keurde de gemeenteraad het reglement "Gemeentelijike parkeervergunning" goed. Artikel 15 behandelt de erkenning van nieuwe autodeelorganisaties als proefproject.

Op 4 december 2019 ontving Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (MPA) de vraag van Partago of zij hun nieuw autodeelproject in Antwerpen mogen opstarten in het voorjaar van 2020 en hiervoor recht hebben op een erkenning en parkeervergunningen voor autodelen.