Om de Antwerpse Haven operationeel te houden, de veiligheid van de 60.000 werknemers te bewaken en de verspreiding van het Corona-virus tegen te gaan werd er een Belgisch-Nederlandse taskforce ingericht. De deelnemers aan de taskforce zijn Alfaport-Voka, ASV, Cepa, het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust, de Vlaamse Waterweg, de Douane, het kabinet van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters en de Nederlandse Rijkswaterstaat.
De socialistische vakbond ABVV vraagt voor de vakbonden een zitje op in de pas taskforce. “Men vraagt uitdrukkelijk aan de werknemers om de keten draaiende te houden. Dan is het niet meer dan logisch dat de stem van de vakbonden wordt gehoord in de taskforce”.
In het bestuursakkoord “De Grote Verbinding” staat in punt 427: "Het succes van de haven hangt samen met een performante werking van alle schakels in de nautische en logistieke keten: loodsen, slepers, sluiswachters, bootmannen en havenarbeiders. De stad zal zich inspannen om waar ze kan met alle betrokken overheden, stakeholders en sociale partners deze werking nog te verbeteren, met de ambitie om ook in goed sociaal overleg de bereikbaarheid van de haven maximaal te blijven garanderen."
Vragen:
- Waarom werden de vakbonden niet uitgenodigd op het eerste overleg?
- Vindt u hen een belangrijke partner om te betrekken in de taskforce?
- Zullen ze op de volgende vergaderingen wel uitgenodigd worden?
- Hoe staat u ten opzichte van de vraag dat het inkomen van elke werknemer voor de volle 100% wordt gewaarborgd, of men nu gedwongen werkloos thuis zit of niet. Wil u als havenschepen het standpunt mee bepleiten dat alle bedrijven daarvoor hun verantwoordelijkheid moeten opnemen?
- Wat is uw mening over het standpunt dat de werknemers die niet essentieel zijn voor het productieproces, onverwijld thuis moeten blijven?