2020_DRHO_00063 - District Hoboken. Kilstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Kilstraat in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 9 mei 2018 (jaarnummer 4316);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Moretusburg - Hertogvelden';
• maakt deel uit van de wijk 'Daniël Baginierlaan en omgeving' waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Het college keurde op 19 oktober 2018 (jaarnummer 9397) de proefopstelling voor de Kilstraat goed. Deze opstelling werd geëvalueerd en wordt nu bestendigd.
De oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Baron Sadoinestraat werd nog niet gereglementeerd, dit wordt nu mee opgenomen.

De proefopstelling werd positief geëvalueerd door de politie (op 14 augustus 2019), de buurtbewoners en het district (op 21 februari 2020).

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• parkeren wordt toegelaten langs beide zijden van de straat, er wordt tussen nummer 15 en nummer 21 een ruimte vrijgehouden om kruisen mogelijk te maken (artikel 2);
• de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Baron Sadoinestraat wordt mee opgenomen in het reglement (artikel 6).

De parkeerbalans neemt toe met 12 parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.