2020_DCHO_00238 - Louisalei en Cockerillplaats tot en met het kruispunt Emiel de Harvenstraat. Wegeniswerken SWOU11362 - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.

Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

De Louisalei is een lokale straat.

Het studiebureau Arcadis maakte in opdracht van Water-link een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van het voorontwerp volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

• op vraag van het districtscollege werden de rijbaankussens geschrapt;
• na de goedkeuring van het voorontwerp is duidelijk geworden dat het voorgestelde ontwerp met nieuwe boomvakken langs weerszijden van de rijweg niet haalbaar is omwille van de sterk verspreide en vaak oppervlakkige nutsleidingen in de ondergrond;
• daarom is gekozen om de helft van de bestaande bomen langs de zijde van onpare huisnummers (zuid) te behouden. Deze bomen krijgen ruimere groenvakken toegemeten en er wordt gekeken of er aansluitend ook aanvullend boomgranulaat kan worden toegevoegd onder de parkeervakken;
• de as van de rijweg is, om het behoud van de bomen mogelijk te maken, 40 cm opgeschoven;
• er komen geen bomen in het straatdeel langs de kant van de Kioskplaats omwille van de vele oppervlakkige leidingen;
• langs de zijde van pare huisnummers komen nieuwe bomen in het parkeervak, geschrankt ingepast ten opzichte van de te behouden bomen, voorzien van boomkrans, boombeugel en boomgranulaat onder de parkeervakken;
• de grens der werken is verlegd, het kruispunt met de Emiel de Harvenstraat is eruit gehaald en toegevoegd aan project Cockerillplaats. Dit vereenvoudigt de aansluiting aan de bestaande toestand.(anders zou er voorbij het kruispunt  een zeer grote as-verschuiving tijdelijk aangelegd moeten worden);
• er komen nieuwe fietsbeugels nabij straathoeken en bushaltes;
• de fietssuggestiestrook heeft een breedte van 1,80 m (inclusief goot).
• een voorstel voor de locaties van lichtpunten is doorgegeven aan Fluvius; de voorkeur gaat uit naar gevelarmaturen, waar dit niet mogelijk is en op de grens met voortuinen zijn dit palen.
• plannen van de Kioskplaats, groen Zuid en Gravenhof zijn mee op het plan ingetekend zodat hier correct op kan worden aangesloten;
• tussen Kioskplaats en Hertoglei is er nu, in tegenstelling tot het voorontwerp, overal enkelzijdig parkeren (rijweg 6,35m), langs de zijde van de Kioskplaats is daarom bijkomend een kleine overgang gemaakt want de aanleg Kioskplaats was voorzien om aan te sluiten op een straat van 6,50 m breed.
• de twee bushaltes zijn integraal toegankelijk,  ter hoogte van nummer 6 wordt een schuilhuisje zonder zijpaneel voorzien., 

Parkeerbalans

Het definitief ontwerp resulteert in een parkeerbalans van 46 plaatsen in de bestaande toestand naar 54 plaatsen in de nieuwe toestand.

Bomenbalans 

Het definitief ontwerp resulteert in een bomenbalans van 48 bomen in de bestaande toestand naar 28 bomen in de nieuwe toestand. De bestaande nutsleidingen liggen vaak zeer oppervlakkig wat het aanplanten van straatgroen op veel plaatsen onmogelijk maakt. Het nieuwe straatgroen wordt wel voorzien van ondergrondse groeiruimte voor optimale groeikansen.

Hemelwaterplan

Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.

De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

Omgevingsvergunning

Voor deze werken is geen omgevingsvergunning vereist.

Het districtscollege keurde in zitting van 26 februari 2019 (jaarnummer 13) het voorontwerp voor de wegeniswerken in de Louisalei en Cockerillplaats tot en met het kruispunt Emiel de Harvenstraat district Hoboken goed, mits het schrappen van de buskussens.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.

Voor deze opdracht vereiste budget is voorzien op doelstelling 2HOB010101M01574