2020_DCAN_00193 - District Antwerpen. Halewijnlaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Halewijnlaan in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 11 oktober 2019 (jaarnummer 8343);
• bevat een zone 30 schoolomgeving;
• maakt deel uit van de wijk "Linkeroever" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd zone "Linkeroever" met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Ter hoogte van nummer 47 werd een sorteerstraat ingericht, de doorgang van de parking ter hoogte van nummer 47 wordt nu eenrichtingsverkeer. Tevens wordt ter hoogte van nummer 78 een parkeerverbod geplaatst om de brandweg bereikbaar te houden.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• invoeren eenrichtingsverkeer ter hoogte van de parkeerplaatsen aan nummer 47 (artikel 2). Hierdoor kunnen de ophaalwagens veilig wegrijden en vlot de sorteerstraat bedienen;
• parkeerverbod ter hoogte van de brandweg aan nummer 78 (artikel 5).

De parkeerbalans is negatief, om een doorgang naast de parkeerplaatsen te vrijwaren, verdwijnen er acht parkeerplaatsen. Dit is noodzakelijk om de sorteerstraat vlot te kunnen bedienen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.