2020_DCAN_00665 - District Antwerpen. Boomsesteenweg (deel stad) - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

• er worden verdrijvingsvlakken aan weerszijden van de doorsteek aangebracht;
• het geleidingseilandje wordt door middel van een verdrijvingsvlak verlengd.

Hierdoor versmalt de doorsteek en worden autobestuurders beter geleid naar de Cyriel Buyssestraat.  

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Boomsesteenweg in het district Antwerpen: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 6 november 2020 (jaarnummer 9315):
• maakt deel uit van twee goedgekeurde zones 30, gekend als "Kiel" en "Valaar Oost";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Sinds de invoering van het éénrichtingsverkeer in de doorsteek van de Boomsesteenweg krijgen de stad en district Antwerpen veel meldingen dat er toch tegen de richting wordt gereden. Om die enkelrichting beter te kunnen afdwingen en om het verkeer te geleiden naar de Cyriel Buyssestraat worden er nu extra markeringen aangebracht.