2020_DRDE_00074 - District Deurne. Cornelis Schutstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Cornelis Schutstraat in het district Deurne:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 8 november 2019 (jaarnummer 9235);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Ter Rivierenlaan";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

In functie van de huisvuilophaling wordt een beperkt parkeerverbod ingevoerd op twee plaatsen, in de bochten, aan het plein.
Het college keurde op 19 juli 2019 (jaarnummer 5707) de principenota in verband met de speed pedelecs goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de signalisatie wordt aangepast volgens de principenota voor speed pedelecs. Speed pedelecs worden toegelaten om tegen de rijrichting te fietsen (artikel 1);
• invoeren van een beperkt parkeerverbod (E1), op maandag van 7.00 uur tot 15.00 uur aan de oneven zijde, van nummer 33 tot nummer 21 en aan de even zijde, van nummer 22 tot voor nummer 46B (artikel 3).
  De rijbaan rond het plein is erg smal, waardoor de huisvuilophaaldienst het steeds moeilijk heeft om de bochten te nemen, als er auto's geparkeerd staan. Het parkeerverbod heeft slechts een beperkte invloed op de parkeerbalans omdat er verschillende garages zijn. 

De parkeerbalans neemt af met vier parkeerplaatsen, op maandag van 7.00 uur tot 15.00 uur.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017.