2020_DCDE_00108 - Jan Olieslagersstraat (tuinstraat). Wegeniswerken. SWOU11786 - Voorontwerp - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.

Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. De Jan Olieslagersstraat is een lokale straat.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een voorontwerp op. Er werden ten opzichte van het concept volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

- Er is een duidelijk waterconcept opgemaakt samen met Aquafin:

• maximale ontharding waar mogelijk;
• centrale goot voor zichtbare afvoer overtollig water uit wadi en straat. Dit gaat via een overloop naar de plantvakken, met uiteindelijk een noodoverloop naar de riolering van de Boekenberglei;
• hergebruik water van privédaken: buffering en bevloeien plantvakken;
• parkeervakken in kasseien met groene voegen;
• oppervlaktewater van de luchthaven zal ondergronds infiltreren in een koffersysteem op het einde van de straat (dit deel is in eigendom van de luchthaven);
• opvang water loods luchthaven: een bovengrondse buffer voor hergebruik door bewoners en voor watergift wordt voorzien op het einde van de straat. Met een gerichte toevoer naar de centrale goot in de straat en een overstort naar de wadi voor een 1^e infiltratie. Van daaruit vertrekt dan een overloop naar de onderfundering voor eventueel overtollig water.

- Een betere uitlijning van de perken en lijnvormige elementen zorgt voor een rustiger straatbeeld en ontwerp.

- Er is een mindervalidenplaats voorzien en er is een voorstel voor de fietsenstallingen in de straat.

- Het ambitieniveau voor groen is bepaaltd. A-niveau indien de mensen het zelf onderhouden en B-niveau indien het onderhoud voor de stad is.

- Er komen grasdals in de rijweg.

- Er is een extra boom bijgeplaatst door optimalisatie van de doorwortelbare ruimte en een herverdeling van het groen.

Ontwerp
Het voorontwerp is na het coördinatie-overleg van 13 januari 2020 nog aangepast volgens de opmerkingen die daar gemaakt zijn. Dit om een juistere versie te kunnen presenteren aan bestuur en bewoners. 

Parkeerbalans
Het voorontwerp resulteert in een parkeerbalans van 25 plaatsen in de bestaande toestand naar 24 plaatsen in de nieuwe toestand. Na het intekenen van de verplaatste poort op het einde van de straat bleek dat er aan de laatste parking pocket te weinig plaats is om vlot in en uit de parkeerplaats te kunnen rijden.

Bomenbalans
Het voorontwerp resulteert in een totaal ander concept voor de bomen. Waar we in het verleden kleine boompjes op een ritmische afstand van mekaar zetten in een klein plantgat, gaan we nu voor grote kwalitatieve bomen met een toekomst. De wortelzones worden optimaal uitgebreid om zo op termijn een zo groot mogelijke bladmassa te bekomen.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

De Jan Olieslagersstraat ligt in een zone waar het rioleringsstelsel optimaal gemengd aangelegd moet worden. De ontwerpmaatregelen die nodig zijn om de infiltratie en buffering toe te passen en die nodig zijn volgens de berekeningen en regels zoals beschreven in het hemelwaterplan, zijn opgenomen in de plannen.

Er wordt gestreefd naar een maximale infiltratie en buffering. Verschillende maatregelen zullen er voor zorgen dat er voor het hemelwater enkel een noodoverloop naar het rioleringsstelsel van de Boekenberglei zal lopen. Er wordt geen nieuwe regenwaterafvoer voorzien in de straat. De droogwaterafvoer wordt wel vernieuwd.

Het districtscollege keurde in zitting van 23 juli 2018 (jaarnummer 293) de projectdefinitie en concept voor wegeniswerken in de Jan Olieslagersstraat (tuinstraat), district Deurne, goed.
Het college keurde in zitting van 24 augustus 2018 (jaarnummer 7685) de mobiliteitsvoorwaarden goed.