2020_DCBE_00102 - District Berchem. Rooiplein - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het eenrichtingsverkeer werd eerder al ingevoerd, op het middenplein, tussen de haakse parkeervakken, met toegelaten rijrichting naar de Berchemboslaan (artikel 1); 
• het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs, werd eerder al ingevoerd aan de zuidkant van het plein, met toegelaten rijrichting naar de Berchemboslaan (artikel 2); 
• de signalisatie op de fietspaden wordt aangepast volgens de principenota voor speed pedelecs (artikel 3).
  De verkeersborden D9 worden vervangen door verkeersborden D7 (verplicht fietspad), voorzien van een onderbord M7 (tweewielige bromfietsen klasse B verboden);
• oversteekplaatsen voor voetgangers werden gemarkeerd ter hoogte van de Berchemboslaan en ter hoogte van de Filip Williotstraat (artikel 4); 
• haakse parkeervakken werden gemarkeerd op het middenplein (artikel 5).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd; 
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Het Rooiplein in het district Berchem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft nog geen goedgekeurd aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Het Rooi-Veldekens";
• is opgenomen in een proefopstelling "Laadpalen op strategische locaties" die goedgekeurd werd door het college van 10 augustus 2018 (jaarnummer 7369); 
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het college keurde op 19 juli 2019 (jaarnummer 5707) de principenota in verband met de speed pedelecs goed. Dit wordt nu uitgevoerd.
Het Rooiplein heeft te reglementeren signalisatie die nog niet werd opgenomen in een aanvullend verkeersreglement.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.