2021_CBS_00422 - District Antwerpen. Desguinlei (gedeelte stad) - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

 Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de marktzoneborden waren als E3 (stilstaan en parkeren verboden) gereglementeerd. Dit wordt nu aangepast naar marktzoneborden E1 (parkeerverbod) (artikel 8).
  Stadsbreed worden marktzoneborden als E1 gereglementeerd;     
• verwijderen van twee voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap tegenover het nummer 52 (artikel 9).
  Onderzoek heeft uitgewezen dat deze niet langer gebruikt worden;
• bij de uitbreiding van de zone betalend parkeren, E9a (parkeren toegelaten) 3,50 ton maximum, betalend, werd de weg rond het nummer 33 mee opgenomen in de zone en de aanwezige verkeersborden E9b (parkeren uitsluitend voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen) verwijderd.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd. 

De Desguinlei in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen, uitgezonderd het deel tussen het nummer 33 en de Karel Oomsstraat;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 4 mei 2018 (jaarnummer 4163);
• maakt deel uit van twee goedgekeurde zones 30, gekend als "Brederode-Harmonie" en "Omgeving Karel Oomsstraat";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op 12 juni 2020 werd een onderzoek ingesteld naar het gebruik van de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap.
Tijdens een plaatsbezoek werd tevens vastgesteld dat er marktzoneborden E1 (parkeerverbod) aanwezig zijn in het straatbeeld, maar deze nog niet als zodanig gereglementeerd zijn. Dit wordt nu aangepast.