2021_CBS_01887 - District Merksem. Molenlei en omgeving - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

Het toegangsverbod voor vrachtverkeer is al jaren van toepassing in de zuidelijk gelegen zijstraten van de Bredabaan en ook in de Oudebareellei. Vrachtwagens maken bijgevolg gebruik van de Molenlei en omgeving om hun route verder te zetten. Dit is niet wenselijk vermits het hier gaat over woonstraten en een fietsstraat (Molenlei).

Op vraag van het district Merksem wordt nu in de wijk, gelegen tussen de Bredabaan, Merksemheidelaan, Winkelstap, Eethuisstraat, Molenlei en Victor Roosensplein, de toegang verboden voor vrachtverkeer van meer dan 3,50 ton, uitgezonderd voor laden en lossen. De laatste twee straten worden mee opgenomen in deze zone. 

In de Molenlei is reeds een proefopstelling van toepassing waarbij het vrachtverkeer geweerd wordt. De signalisatie hiervan wordt aangepast conform de nieuwe in te richten proefopstelling.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De Bredabaan in het district Merksem:

• is een gewestweg waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 februari 2019 (jaarnummer 1607);
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Merksemheidelaan in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 7 december 2018 (jaarnummer 10905).

De Winkelstap in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 maart 2013 (jaarnummer 2692);
• bevat een zone 30 schoolomgeving.

De Eethuisstraat in het district Merksem:

• is een gewestweg waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 28 april 1987 (jaarnummer 586).

Het Victor Roosensplein in het district Merksem:

• is een gewestweg waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 juni 2018 (jaarnummer 5863);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kern Merksem';
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

De Molenlei in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 12 april 2019 (jaarnummer 3296);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Kern Merksem";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

In samenspraak met het district Merksem wordt voorgesteld om een zone in te richten waarbij het vrachtverkeer geweerd wordt in de  wijk, gelegen tussen de Bredabaan, Merksemheidelaan, Winkelstap, Eethuisstraat, Molenlei en Victor Roosensplein. De laatste twee straten zijn mee inbegrepen in de zone. Dit voor een periode van zes maanden.

Momenteel is er reeds een proefopstelling van toepassing in de Molenlei waarbij de toegang verboden is voor vrachtverkeer van meer dan 3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen.