2021_CBS_08722 - District Deurne. Vaartdijk (Zuidelijke kadeweg). Wegeniswerken. SWOU11919 - Aangepast definitief ontwerp - Goedkeuring

Nieuwe ontwikkelingen (nieuw openbaar domein) en mobiliteitsvoorwaarden zijn een bevoegdheid van het college. 

In eerste instantie zal er slechts een gedeelte van de zuidelijke kadeweg aangelegd worden. Ter hoogte van gronden in het bezit van de Vlaamse Waterweg wordt er de eerstkomende jaren toegelaten dat er aan watergebonden bedrijfsactiviteit kan gedaan worden waardoor de wegenis hier niet kan worden doorgetrokken. Het gedeelte dat in eerste fase wordt aangelegd loopt van de Merksemsesteenweg, ter hoogte van de Brug van de Azijn tot aan het kadastrale perceel A118b7.

Volgende elementen werden gewijzigd ten opzichte van het goedgekeurde definitief ontwerp:

• de wegenis zal niet vanaf de Merksemsesteenweg tot aan de Theunisbrug worden aangelegd. De wegenis zal in eerste fase doodlopend worden aangelegd tot aan de gronden van de Vlaamse Waterweg. Naar de toekomst toe kan de wegenis verlengd worden;
• ter hoogte van de terreinen van PPG komen de rijweg en het jaagpad samen en is er een gemengde zone aanwezig doordat er minder grond wordt onteigend dan origineel ingetekend;
• de breedte van de rijweg bedraagt 6m40 inclusief goot in plaats van 6m80. Deze nieuwe straatbreedte werd voorzien in functie van een verlaagd snelheidsregime van 30km/u;
• er wordt een variëteit van bomen voorzien in de groenstrook. In het oorspronkelijke ontwerp was dit 1 soort (Tilia Cordata).

Het definitief ontwerp resulteert in een neutrale parkeerbalans. Er worden geen parkeerplaatsen voorzien.

Het aangepaste definitief ontwerp resulteert in een positieve bomenbalans. Er worden 37 nieuwe bomen voorzien.

Mobiliteitsvoorwaarden

• Snelheid 30km/u
• Fietsers gescheiden op jaagpad tot aan het einde van het jaagpad en start gemengde zone
• Geen parkeren

Omgevingsvergunning

Voor deze werken is een omgevingsvergunning vereist omdat de bestaande verharding uitbreidt met meer dan 150 m.

Het actieplan Kaderplan Albertkanaal Antwerpen – Schoten – Wijnegem werd door het college goedgekeurd op 27 februari 2015 (jaarnummer 1653). De realisatie van de zuidelijke kadeweg staat hierin opgenomen onder actie 28. Het college wenst de zuidelijke kadeweg aan te leggen als industriehoofdstraat.  Zo ontstaat de mogelijkheid om vrachtverkeer te weren uit de Tweemontstraat die in het mobiliteitsplan de categorie van buurtstraat heeft.

Op 6 juli 2018 (jaarnummer 6371) keurde het college het definitief ontwerp voor de aanleg van de zuidelijke kadeweg ‘Vaartdijk’, langs het Albertkanaal, district Deurne goed.
De Vlaamse Waterweg paste het definitief ontwerp aan en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt dit ter goedkeuring voor.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op SUB_NR/INTERN/2200/5153000000/224/2LMS010402M02007/2SA020200.