2021_DCHO_00012 - District Hoboken. Jozef Leemanslaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Jozef Leemanslaan in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;  
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 13 oktober 1997 (jaarnummer 1568). 

Op vraag van het district wordt de signalisatie voor het parkeren aangepast.

De proefopstelling om de snelheid te beperken, wordt ook bestendigd. In het gedeelte tussen de Kapelstraat en de Paul Henri Spaaklaan werd alternerend parkeren voorzien, de parkeerstroken werden gemarkeerd. Het kruispunt met de Paul Henri Spaaklaan werd voorzien van verdrijvingsvlakken. De proefopstelling werd uitgebreid met rijbaankussens ter hoogte van de kruispunten.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• het bermparkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton (artikel 2);
• parkeren wordt alternerend aan de even en oneven zijde toegelaten in het gedeelte tussen de Kapelstraat en de Jozef De Costerlaan (artikel 2);
• een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd aan het kruispunt met de Paul Henri Spaaklaan (artikel 6). 

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.