2021_DCBO_00206 - Districten Deurne en Borgerhout. Van Havrelei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

• een parkeerverbod (E1) wordt ingevoerd, op het plein, tegenover de nummers 70 en 68 (artikel 1).
  Omdat de bestrating van het plein in hetzelfde materiaal werd aangelegd als de parkeerstrook aan de overzijde, wordt er momenteel op het plein geparkeerd. Dit is niet aangewezen, noch de bedoeling omdat dit het zicht op het verkeer belemmerd. Dit wordt nu verduidelijkt met het parkeerverbod.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De Van Havrelei in de districten Deurne en Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 17 december 2012 (jaarnummer 1280);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Muggenberglei";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Om te verduidelijken dat het niet wenselijk is om te parkeren op het plein, stelt de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) voor om een parkeerverbod te plaatsen.