2022_DCBZL_00084 - Kapelstraat. Wegeniswerken. Woonstraat – Antwerpen breekt uit. SWOU12336 - projectdefinitie en concept - Goedkeuring

Op 18 december 2020 (jaarnummer 10682) keurde het college de weerhouden projectvoorstellen voor tuinstraat en woonstraat breekt uit en de verdeling van de dotatie per project goed.

Het districtscollege Berendrecht-Zandvliet-Lillo wenst, binnen het kader van Antwerpen Breekt Uit, de Kapelstraat aan te leggen als tuinstraat.

Ambitie

De Kapelstraat zal ingericht worden als woonerf en als woonstraat (in kader van Antwerpen Breekt Uit) met als doel de woon- en leefkwaliteit in de straat te verhogen en de straat te vergroenen en te verblauwen, zodat deze robuust zal zijn voor de klimaatuitdagingen in 2050.

Na analyse kwamen volgende programmapunten naar boven:

• Meer eenheid in plaats van drie verschillende stukken;
• Verblijfplek, straat voor de bewoners, niet enkel voor auto’s;
• Uniformiseren verharding;
• Mobiliteit:
  • Trage wegen faciliteren;
  • Woonerf – gemengd verkeer – parkeervakken;
  • Groene asverschuivingen voor snelheidsremming en om sluipverkeer te weren;
• Vergroenen: 
  • groenzones verweven;
  • groene trage verbinding;
  • meer bomen, plantvakken; 
  • minder verharding, waterdoorlatende materialen; 
  • koelteplek in parkje meer benutten;
• Verblauwen:
  • maximale waterinfiltratie en buffering ter plaatse;
  • infiltreren in wadi, groenzones;
  • riolering ontlasten, zo veel mogelijk hemelwater afkoppelen van straten en dakvlakken;
  • inzetten op waterdoorlatende materialen;
  • meer ontharden;
• Gemengde riolering richting Bosstraat blijft;
• Verlichting vernieuwen naar LED;
• Op privaat domein: meer hogere beplanting of bomen, ontharden, water afkoppelen,…

Concept:

De Kapelstraat wordt een woonerf waar de auto te gast is.

Van noord naar zuid wordt ingezet op maximaal ontharden en remming van het verkeer door asverschuivingen. Er komt een rijloper in grasbetontegels, de parkeervakken zullen aangelegd worden in grasbetontegels en er worden plantvakken voorzien.

Van oost naar west wordt maximaal vergroend en de trage weg gefaciliteerd. De fietser en voetganger zal hier comfortabel kunnen passeren. De inkom van de Kapel wordt duidelijker. Er komen plantvakken en bomen en een ‘bomenplein’ met verblijfsfunctie, dat voor verkoeling kan zorgen. Er is ook plek voor banken, speelaanleidingen en fietsbeugels.

Centraal wordt ingezet op verblauwen door middel van bijvoorbeeld een wadi. Het park wordt hier breder en verbonden/ verweefd met de straat. Zo verdwijnt ook de harde grens tussen groen en grijs. Er komt extra groen, enkele bomen en verblijfsfunctie. Hier is plek voor banken, een speelaanleiding en fietsbeugels. Aan beide zijden van deze verbreding is een inkom naar het parkje van de Kapel met aan de ene kant de trage (fiets)verbinding en aan de andere kant een inkom naar een wandelpad dat richting Bosstraat zal lopen.

Alle inritten blijven bereikbaar. De rijrichtingen blijven behouden.

Op privé terrein kan bijvoorbeeld ingezet worden op ontharden, vergroenen en afkoppelen van dakvlakken.

Mobiliteitsvoorwaarden

• Woonstraat 30 km/u of woonerf;
• Gemengd verkeer;
• Langsparkeren of parkeervakken indien woonerf;
• Voetganger voldoende ruimte bieden;
• Snelheidsremming door middel van asverschuiving(en).

Parkeerbalans
Het concept resulteert in een parkeerbalans van 14 plaatsen in de bestaande toestand naar tien plaatsen in de nieuwe toestand.
In de huidige toestand is er een overcapaciteit aan parkeerplaatsen.  Het nieuwe aantal parkeerplaatsen werd bepaald aan de hand van de geldende mobiliteitsnormen. In de volgende fase wordt het gebruik van de parkeerplaatsen verder onderzocht.

Bomenbalans
 Het concept resulteert in een positieve bomenbalans. Er komen 25 bomen bij, zowel dragers als ondersteuners.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
De Kapelstraat is een lokale straat.

De leefbaarheidsbevraging werd digitaal georganiseerd en via een brief.
De workshop 1 voor de bewoners ging door op 23 juni 2021.
In mei wordt een tweede workshop georganiseerd waarbij de projectdefinitie aan de bewoners  wordt voorgelegd.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op SUB_NR/INTERN/2300/5022500000/224/2BZL010101M01710/2BL090610.