Notulen  districtscollege Berendrecht Zandvliet Lillo

Het digitaal districtscollege werd gehouden op 11 april 2022. Iedereen was aanwezig behalve mevrouw Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris.

Het districtscollege dient de notulen van de zitting goed te keuren in een volgende gewone zitting.

Artikelen 132 en 277 van het Decreet lokaal bestuur belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen van het districtscollege. De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen.

Artikelen 50 en 129 van het Decreet lokaal bestuur bepalen dat de notulen worden goedgekeurd op een volgende vergadering van het districtscollege. De originelen van de notulen van het districtscollege worden, na goedkeuring, door de voorzitter van het districtscollege en door de districtssecretaris ondertekend. De goedgekeurde notulen worden in de loop van de week na de goedkeuring aan de raadsleden bezorgd, hetzij elektronisch, hetzij fysiek.

Op 18 december 2020 (jaarnummer 10682) keurde het college de weerhouden projectvoorstellen voor tuinstraat en woonstraat breekt uit en de verdeling van de dotatie per project goed.

Het districtscollege Berendrecht-Zandvliet-Lillo wenst, binnen het kader van Antwerpen Breekt Uit, de Kapelstraat aan te leggen als tuinstraat.

Ambitie

De Kapelstraat zal ingericht worden als woonerf en als woonstraat (in kader van Antwerpen Breekt Uit) met als doel de woon- en leefkwaliteit in de straat te verhogen en de straat te vergroenen en te verblauwen, zodat deze robuust zal zijn voor de klimaatuitdagingen in 2050.

Na analyse kwamen volgende programmapunten naar boven:

• Meer eenheid in plaats van drie verschillende stukken;
• Verblijfplek, straat voor de bewoners, niet enkel voor auto’s;
• Uniformiseren verharding;
• Mobiliteit:
  • Trage wegen faciliteren;
  • Woonerf – gemengd verkeer – parkeervakken;
  • Groene asverschuivingen voor snelheidsremming en om sluipverkeer te weren;
• Vergroenen: 
  • groenzones verweven;
  • groene trage verbinding;
  • meer bomen, plantvakken; 
  • minder verharding, waterdoorlatende materialen; 
  • koelteplek in parkje meer benutten;
• Verblauwen:
  • maximale waterinfiltratie en buffering ter plaatse;
  • infiltreren in wadi, groenzones;
  • riolering ontlasten, zo veel mogelijk hemelwater afkoppelen van straten en dakvlakken;
  • inzetten op waterdoorlatende materialen;
  • meer ontharden;
• Gemengde riolering richting Bosstraat blijft;
• Verlichting vernieuwen naar LED;
• Op privaat domein: meer hogere beplanting of bomen, ontharden, water afkoppelen,…

Concept:

De Kapelstraat wordt een woonerf waar de auto te gast is.

Van noord naar zuid wordt ingezet op maximaal ontharden en remming van het verkeer door asverschuivingen. Er komt een rijloper in grasbetontegels, de parkeervakken zullen aangelegd worden in grasbetontegels en er worden plantvakken voorzien.

Van oost naar west wordt maximaal vergroend en de trage weg gefaciliteerd. De fietser en voetganger zal hier comfortabel kunnen passeren. De inkom van de Kapel wordt duidelijker. Er komen plantvakken en bomen en een ‘bomenplein’ met verblijfsfunctie, dat voor verkoeling kan zorgen. Er is ook plek voor banken, speelaanleidingen en fietsbeugels.

Centraal wordt ingezet op verblauwen door middel van bijvoorbeeld een wadi. Het park wordt hier breder en verbonden/ verweefd met de straat. Zo verdwijnt ook de harde grens tussen groen en grijs. Er komt extra groen, enkele bomen en verblijfsfunctie. Hier is plek voor banken, een speelaanleiding en fietsbeugels. Aan beide zijden van deze verbreding is een inkom naar het parkje van de Kapel met aan de ene kant de trage (fiets)verbinding en aan de andere kant een inkom naar een wandelpad dat richting Bosstraat zal lopen.

Alle inritten blijven bereikbaar. De rijrichtingen blijven behouden.

Op privé terrein kan bijvoorbeeld ingezet worden op ontharden, vergroenen en afkoppelen van dakvlakken.

Mobiliteitsvoorwaarden

• Woonstraat 30 km/u of woonerf;
• Gemengd verkeer;
• Langsparkeren of parkeervakken indien woonerf;
• Voetganger voldoende ruimte bieden;
• Snelheidsremming door middel van asverschuiving(en).

Parkeerbalans
Het concept resulteert in een parkeerbalans van 14 plaatsen in de bestaande toestand naar tien plaatsen in de nieuwe toestand.
In de huidige toestand is er een overcapaciteit aan parkeerplaatsen.  Het nieuwe aantal parkeerplaatsen werd bepaald aan de hand van de geldende mobiliteitsnormen. In de volgende fase wordt het gebruik van de parkeerplaatsen verder onderzocht.

Bomenbalans
 Het concept resulteert in een positieve bomenbalans. Er komen 25 bomen bij, zowel dragers als ondersteuners.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
De Kapelstraat is een lokale straat.

De leefbaarheidsbevraging werd digitaal georganiseerd en via een brief.
De workshop 1 voor de bewoners ging door op 23 juni 2021.
In mei wordt een tweede workshop georganiseerd waarbij de projectdefinitie aan de bewoners  wordt voorgelegd.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op SUB_NR/INTERN/2300/5022500000/224/2BZL010101M01710/2BL090610.

Op 21 februari 2022 keurde de districtsraad Berendrecht-Zandvliet-Lillo een motie goed waarbij de districtsraad opdracht gaf aan het districtscollege om als eerste district toe te treden tot de Statiegeldalliantie.

Reeds een groot aantal Vlaamse gemeenten traden toe, inclusief onze buurgemeente Stabroek, maar ook Kalmthout, Essen, Woensdrecht, Bergen-op-Zoom, Reimerswaal, net als talrijke organisaties en bedrijven.

Een toetreding tot de Statiegeldalliantie gaat om een symbolische, doch belangrijke deelname, zonder financiële of operationele gevolgen. Deelname aan de Statiegeldalliantie is  gratis en de aanvraagprocedure bestaat uit het versturen van een mail (met districtslogo). Door aan te sluiten, bevestigen alliantiepartners dat ze de vraag onderschrijven: “Wij vragen de regeringen snel statiegeld op alle blikjes en plastic flessen in te voeren in Nederland en België.” 

Aangezien het district geen bevoegdheid heeft inzake afvalbeleid en milieu, dient het districtscollege de toestemming te krijgen van het college van burgemeester en schepenen om deze toetreding te bewerkstelligen. 

• artikel 138 van het Decreet lokaal bestuur over de algemene adviesbevoegdheid van de districtsraden;
  
• collegebesluit van 16 september 2016 (jaarnummer 7985) over de procedure brieven en adviezen;
  
• artikel 26 van het basisreglement Bestuurlijke Organisatie Stad Antwerpen (BOSA) goedgekeurd op de gemeenteraad van 25 februari 2019 (jaarnummer 130) over de antwoordtermijn adviezen.

Het district ontving tijdens de periode 1 februari 2022 tot en met 19 april 2022 volgende inkomende stukken:

Het districtssecretariaat registreert alle inkomende en uitgaande briefwisseling van het district. De bestuurscoördinator/districtssecretaris zorgt voor een correcte opvolging en beantwoording van de briefwisseling.

De inkomende stukken voor de periode 1 februari 2022 tot en met 19 april 2022 worden ter kennisneming voorgelegd aan het districtscollege.

Artikel 290 van het Decreet lokaal bestuur bepaalt dat alle briefwisseling aan de gemeente wordt geacht te zijn gericht aan het college van burgemeester en schepenen. Behalve bij andersluidende beslissing van de gemeenteraad wordt de briefwisseling verstuurd naar het gemeentehuis. Er wordt een register aangelegd van alle ingaande en uitgaande briefwisseling, van welke aard ook. Dit artikel is ook van toepassing op de districten.