2022_DCEK_00292 - Renaat Veremansstraat. Bouwveld 10 Rozemaai - Nieuw Openbaar Domein. SWOU12084. Voorontwerp. Advies - Goedkeuring

Het college keurde op 24 juni 2016 (jaarnummer 5690) het definitief ontwerp voor het masterplan publiek domein Rozemaai goed. Dit Masterplan formuleert een lange termijn visie op de herinrichting van het publiek domein. Hierbij wordt rekening gehouden met een herschikking van de bewoonbare oppervlakte in de wijk. Het Masterplan bepaalt op detailniveau de mobiliteitsontsluitingen, de inrichtingsprofielen, het materiaalgebruik, de groenvoorziening, de waterhuishouding, het parkeren. Bestaande en toekomstige nieuwe gewenste bouwvolumes worden conceptmatig ingepast in een te herzien publiek domein.

Studiebureau Groep Infrabo maakte in opdracht van Woonhaven het voorontwerp voor wegeniswerken ‘Bouwveld 10 Rozemaai’, Renaat Veremansstraat, op.

Op 28 oktober 2022 (jaarnummer 8613) keurde het college de mobiliteitsvoorwaarden en het voorontwerp (10 februari 2022) ‘Bouwveld 10 Rozemaai’, Renaat Veremansstraat, district Ekeren goed.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het voorontwerp ter advies voor.

Het project ‘Bouwveld 10’ is gelegen aan de Renaat Veremansstraat en maakt deel uit van het ‘Masterplan Publieke domein Rozemaai’

Het architectuurproject is via een wedstrijd door Woonhaven gegund aan Studio Jan Vermeulen Architecture & Urbanism en de infrastructuur werd ontworpen en begeleid in uitvoering door Groep Infrabo.

Het bouwdossier voorziet een inrichting van twee identieke gebouwen, type meergezinswoning (54 sociale appartementen), met vijf bouwlagen die gespiegeld aan elkaar zijn opgesteld. De hoofdtoegangen bevinden zich aan de noord- en zuidgevel.

Op vraag van de brandweer wordt een volledige brandweg rondom de gebouwen voorzien. Tevens zal de onverharde brandweerweg tussen ‘Bouwveld 10’ en de oorspronkelijke Arro-ontwikkeling in het project worden opgenomen in de parkeerpocket ‘Bouwveld 10’ zodat een volwaardige ontsluiting van de Arro-ontwikkeling wordt voorzien.
Vanaf de Ekersesteenweg wordt een vlotte doorwaadbaarheid voetgangers en fietsersverbinding over ‘Bouwveld 10’ naar het park voorzien. 

Om een eenvormig beeld op Rozemaai te krijgen wordt de beplanting van het park doorgetrokken en in de parkeerpocket ‘'de vogelbosjes’ voorzien zoals de parking op ‘Bouwveld 15B’.
De koppen van de parking worden beplant met laagblijvende kruipwilg en houten hekwerk om doorlopen te vermijden.
De verhardingsmaterialen en straatmeubilair worden voorzien volgens de draaiboeken en straatmeubilaris Openbaar Domein stad Antwerpen.
In dit voorontwerp is een voorstel grens openbaar-privaat opgenomen. De rooilijn, overdrachtslijn volgt de bouwlijn van de gebouwen en alle parkeerplaatsen en tussenliggende beplanting blijven privaat.

Mobiliteitsvoorwaarden

Voetgangers:

• voorzieningen voor slechtzienden (geleidetegels);
• aanwezigheid van aansluiting trage wegen: die aansluiting moet vrijgehouden worden van geparkeerde voertuigen en moet zichtbaar zijn in functie van gebruik door actieve weggebruikers en in functie van conflictpresentatie;
• in woonstraten (zone 30) waar langs- of haaksparkeren van toepassing is, zouden ook regelmatig plaatsen moeten worden voorzien waar voetgangers veilig kunnen oversteken (dit wil zeggen geen belemmering van het zicht op/van de voetganger). Wanneer plateaus worden gebruikt als snelheidsremmer kan dit uiteraard gecombineerd worden.

 Fietsers:

• verkeerssamenstelling gemengd verkeer:
  • fietsen en speedpedelecs in beide richtingen toegelaten;
  • fietsbeugels.

 Openbaar vervoer: niet van toepassing.

 Auto:

• snelheidsregime:
  • 30km/u (Zone 30). verhoogde inrichting (conform voorrangsregeling). Herhalingstickers ‘30’ om de circa 250m;
• Snelheidsremmers;
• voorrangsregeling: voorrang aan rechts;
• parkeerorganisatie:
  • haaks;
  • aandachtspunt voor de parkeerorganisatie:
    • vermijden van parkeerplaatsen minimaal 5 meter voor de oversteekplaatsen (al dan niet gemarkeerd met zebrapaden);
  • parkeerplaats voorbehouden voor andersvaliden (met wit logo op blauwe achtergond);
  • parkeerplaats voorbehouden voor elektrische wagens (met logo op groene achtergrond);
  • aan publieke laadpalen ruimte houden voor twee parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen.

Parkeerbalans
Er worden op het bouwveld 33 parkeerplaatsen voorzien waarvan 2 voor andersvaliden.

Bomenbalans.
De bestaande waardevolle bomen worden behouden en er worden nieuwe bomen voorzien. In de parkeerzones worden groenstroken met bomen voorzien.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
De Renaat Veremansstraat is een lokale straat.
Ontwikkelingen (nieuw openbaar domein) en mobiliteitsvoorwaarden blijven een bevoegdheid van het college.
Het districtsbestuur heeft adviesbevoegdheid ingevolge artikel 138 Decreet Lokaal bestuur.