2023_DRDE_00123 - District Deurne. Van den Hautelei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Van den Hautelei in het district Deurne:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 17 december 2021 (jaarnummer 10215);
• is deels gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Muggenberglei";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Recentelijk werd er voor voetgangers en fietsers een nieuwe infrastructurele doorgang gecreëerd naar het achterliggende wooncomplex tussen de nummers 175-179. Ondanks de aanwezige parkeerstroken wordt er hier veelvuldig foutgeparkeerd. Dit leidt tot onduidelijke en onveilige situaties bij oversteekbewegingen van voetgangers en fietsers. Om de zichtbaarheid te verhogen ter hoogte van deze aansluiting stelt de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit), in samenspraak met het district Deurne, voor om twee verdrijvingsvlakken in te richten. 

Naar aanleiding van een heraanleg van het kruispunt met de Theo Van Den Boschstraat, wordt het aanvullend reglement tevens geactualiseerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd ter hoogte van de nummers 175 en 179, langs de beide zijdes van de doorgang (artikel 5);
• parkeerstroken langs de oneven zijde worden aangepast aan de nieuwe situatie.
  Door de aanleg van het kruispunt met de Theo Van Den Boschstraat werden de parkeerstroken gewijzigd. 

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.