2023_CBS_05970 - District Antwerpen. Abdijstraat en omgeving - Stopzetting proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

De Abdijstraat in het district Antwerpen:  

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 28 april 2023 (jaarnummer 2787);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Kiel"; 
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Pieter Génardstraat in het district Antwerpen:  

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 28 september 2018 (jaarnummer 8753);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Kiel";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De De Bosschaertstraat in het district Antwerpen:  

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 9 oktober 2020 (jaarnummer 8461);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Kiel";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart;
• de De Bosschaertstraat is opgenomen in het aanvullend reglement "gebiedsdekkende maatregelen, publieke laadpalen".

Het college keurde op 14 oktober 2022 (jaarnummer 8435) de proefopstelling voor de "Abdijstraat en omgeving" goed. Met deze proefopstelling werd de rijrichting van de Abdijstraat, De Bosschaertstraat en de Pieter Génardstraat omgedraaid. Daarmee wilden ze onderzoeken of de verkeersdoorstroming zo vlotter kon verlopen. Uit de evaluatie met alle betrokkenen bleek dat dit niet leidde tot de gewenste verbetering. Daarom wordt de proefperiode stopgezet, en worden de rijrichtingen terug hetzelfde als voordien. Er worden wel nieuwe maatregelen genomen om de verkeersveiligheid en de doorstroming te verbeteren.

De doorstroming van het verkeer in en rond het winkelhart van het Kiel kent al langer een aantal problemen. Stad en district bestudeerden de situatie, en wilden onderzoeken of die kon verbeterd worden door het omdraaien van de rijrichtingen van de parallelstraten Abdijstraat en De Bosschaertstraat. In het proefproject dat startte in februari kreeg de Abdijstraat een zuidoostelijke rijrichting, de De Bosschaertstraat een noordwestelijke. Ook de rijrichting van de Pieter Génardstraat veranderde. Deze maatregelen werden geïmplementeerd om te proberen de verkeersstromen te optimaliseren en de doorstroming te verbeteren. De proefopstelling bood een kans om te evalueren of deze specifieke problemen effectief konden worden aangepakt.

De proefopstelling zorgde voor enkele verbeteringen maar de problemen die er zich vroeger voordeden bleken zich echter te verplaatsen.

Stad Antwerpen en het district Antwerpen hebben op basis van alle binnengekomen meldingen, observaties op het terrein, adviezen van de administratie, feedback van handelaars en van bewonersgroepen beslist om de proefopstelling stop te zetten.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.