2023_CBS_06732 - District Antwerpen. Brialmontlei - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De Brialmontlei in het district Antwerpen:  

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 16 mei 2014 (jaarnummer 5254);  
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Brialmontlei"; 
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd zone "Binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

Het college keurde op 2 december 2016 (jaarnummer 10544) en op 17 juli 2020 (jaarnummer 6231) de proefopstellingen "hinderlijk parkeren aan inritten" voor de Brialmontlei goed. Er zijn geen klachten toegekomen en deze proefopstellingen worden nu bestendigd.

Het college keurde op 10 augustus 2018 (jaarnummer 7369) de proefopstelling "Laadpalen op strategische locaties" goed. De laadpalen worden door Blue Corner NV geplaatst en geëxploiteerd. De locatie in de Brialmontlei werd gunstig geëvalueerd en wordt nu bestendigd. 

In het kader van een veilige schoolomgeving, werd de missing link tussen de Brialmontlei en de Belgiëlei weggewerkt en werd ter hoogte van de Mercatorstraat een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht. Dit wordt nu gereglementeerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.   

• er werd een laadpaal voor particuliere wagens ingericht (artikel 6).
  Het laadpunt aan de Brialmontlei ligt op een zichtbare locatie. Er zijn bovendien geen klachten binnen gekomen over het gebruik van dit laadpunt, waardoor de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) voorstelt de twee voorbehouden plaatsen te bestendigen;
• een oversteekplaats voor voetgangers werd ingericht ter hoogte van de Mercatorstraat, waardoor de veiligheid van voetgangers toeneemt (artikel 7);
• verdrijvingsvlakken worden aan weerszijden van de inrit van het nummer 63 aangebracht, waardoor het in- en uitrijden ongehinderd kan verlopen (artikel 8);
• parkeerzones worden gereglementeerd (artikel 9).