2023_CBS_08607 - District Antwerpen. De Keyserlei - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De De Keyserlei in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 28 september 2018 (jaarnummer 8759);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Centraal Station"; 
• is gedeeltelijk opgenomen in het zone-reglement "De Keyserlei en omgeving" zoals goedgekeurd door het college op 18 oktober 2013 (jaarnummer 10553), waar het parkeerverbod geldt; 
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

De De Keyserlei, het deel tussen de Frankrijklei en de Quellinstraat, werd heraangelegd. Bij de heraanleg werden geen parkeerplaatsen behouden. Hierdoor verdwenen de taxistandplaatsen. Het aanvullend verkeersreglement wordt tevens aangepast aan de huidige toestand.  

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• het eenrichtingsverkeer werd ingevoerd van de Frankrijklei naar de Quellinstraat (artikel 1);
• het verbod voor bestuurders van voertuigen waarvan de hoogte, lading inbegrepen, groter is dan 3,50 meter, wordt gewijzigd naar 3 meter (artikel 3);
• een fietspad, uitgezonderd voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B wordt aangelegd, langs beide zijden van het verkeerslichten geregeld kruispunt met de Quellinstraat (artikel 4);
• het parkeerverbod wordt ingevoerd, langs de even- en oneven zijde (artikel 4).
  Er worden op heel de De Keyserlei geen parkeerplaatsen voorzien;
• het stilstand- en parkeerverbod wordt ingevoerd, zodat er opgetreden kan worden tegen foutparkeerders (artikel 6);
• het voetpad langs de oneven zijde, wordt een voetgangerszone (artikel 7).
  Dit gedeelte ligt in het verlengde van het reeds bestaande wandelgedeelte;
• in het verlengde van de fietssugestiestrook, wordt een fietspadmarkering aangebracht (artikel 13).
  Dit duidt duidelijk de plaats aan voor fietsers richting Centraal Station.

De parkeerbalans: na de heraanleg is over heel de as gekozen om enkel laad- en loszones te voorzien.