2023_DCAN_00645 - Lakenstraat. Wegeniswerken. SWOU12725 - Projectdefinitie en concept - Goedkeuring

AG Vespa wenst een heraanleg van het profiel naar aanleiding van het nieuwe ontwerp voor de Gedempte Zuiderdokken en de gewijzigde verkeerssituatie in de Lakenstraat (van dubbelrichting naar enkelrichting). Omdat hiervoor een volledige heraanleg noodzakelijk is wenst het district van deze opportuniteit gebruik te maken om de riolering te vernieuwen. Ook het FOMU en Cinema Lumière zijn vragende partij om de staat van de straat te hernieuwen. Het FOMU stelt specifiek de vraag naar de mogelijkheid van een breder manoeuvreerruimte voor het kunsttransport. 

De bedrijfsafdeling Stadsontwikkeling legt de projectdefinitie en het ontwerp ter goedkeuring voor.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Lakenstraat is een lokale straat.

De Lakenstraat past binnen het goedgekeurd circulatieplan van de Gedempte Zuiderdokken 2019. Hierin zijn de Lakenstraat en de omliggende straten als woonerven opgenomen. De straten tussen de Verviersstraat en de Wapenstraat hebben een gelijkaardig statuut. Hiervan is de Lakenstraat de eerste straat die zal uitgevoerd worden en daarom een voorbeeld zal zijn voor de naastgelegen woonerven.  

Volgende zaken typeren het ontwerp: 

• de straat wordt aangelegd als woonerf; 
• het blijft een enkelrichting straat naar de Gerlachekaai; 
• er dienen parkeerplaatsen voorzien te worden; 
• er dient rekening gehouden te worden met de levering van het kunsttransport van het FOMU; 
• er zal een groene strook voorzien worden, deze zal de straat zachter maken en fungeert als buffer voor regenwater en verkoeling; 
• ter hoogte van de toegang Cinema Lumère is een zone voozien waar ontmoeting kan plaatsvinden. 

 Mobiliteitsvoorwaarden 

• Woonerf;
• Fietsen en speedpedelecs in beide richtingen toegelaten;
• Fietsbeugels;
• Deelplaatsen;
• Dropzones voor deelmobiliteit;
• Parkeerorganisatie: langs, haaks;
• Enkelrichting naar de Scheldekaaien;
• Rekening houden met de inritten en/of garages;
• Verplicht naar rechts ter hoogte van de Scheldekaaien.

Parkeerbalans
Het concept resulteert in een parkeerbalans van 16 plaatsen in de bestaande toestand naar 5 plaatsen in de nieuwe toestand. Momenteel is er, afgezien van de twee bomen aan het begin van de straat, geen groen aanwezig. Door in te zetten op vergroening en bijgevolg verblauwing, zullen er 11 parkeerplaatsen verdwijnen.  

Bomenbalans 
Het concept resulteert in een positieve bomenbalans. De Lakenstraat gaat van 2 bomen in de bestaande toestand naar 10 bomen in de nieuwe toestand.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed. De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken. 

De Lakenstraat ligt in een zone waar het rioleringsstelsel gescheiden aangelegd moet worden. Voor deze zone wordt een gescheiden systeem met waar mogelijk bronmaatregelen (hergebruik, infiltratie, buffering) voorgesteld.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op 2024/500250000/2ANT010502M01893/224.