2024_DCAN_00617 - District Antwerpen. Willem Tellstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Willem Tellstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door  het college van 7 september 2007 (jaarnummer 11208); 
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Binnenstad"; 
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

Er komt een nieuwe woonontwikkeling met autolift in de Willem Tellstraat. De ingang van de autolift is in de huidige toestand niet vlot bereikbaar door de aanwezigheid van  een verdwijnpaal. Er werd daarom beslist om de verdwijnpaal te vervangen door een ANPR-camera.

Tijdens het onderzoek ter plaatse werd vastgesteld dat het aanvullende verkeersreglement niet meer overeenstemt met de huidige situatie in deze straat. Het reglement wordt daarom nu geactualiseerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

• De verplichting wordt opgelegd om rechtsaf te rijden, ter hoogte van de Leopoldstraat (artikel 1).