Terug
Gepubliceerd op 10/09/2024

2024_DCAN_00570 - District Antwerpen. Borzestraat - Stopzetting proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 09/09/2024 - 13:30 Districtshuis Antwerpen - Zaal Christy
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Paul Cordy, voorzitter districtscollege; Samuel Markowitz, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Charlien Van Leuffel, districtsschepen; Femke Meeusen, districtsschepen; Olivia Alexander, waarnemend districtssecretaris

Secretaris

Olivia Alexander, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Paul Cordy, voorzitter districtscollege
2024_DCAN_00570 - District Antwerpen. Borzestraat - Stopzetting proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring 2024_DCAN_00570 - District Antwerpen. Borzestraat - Stopzetting proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De Borzestraat in district Antwerpen:

  • behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 27 juni 2011 (jaarnummer 857);         
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Binnenstad";
  • maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

Omwille van de werken aan Kipdorp en de daardoor voorziene hinder voor handelaars, werd voorgesteld om een laad- en loszone in te richten gedurende de periode van de werken. De signalisatie werd geplaatst bij politiemaatregel. De proefperiode is afgelopen en de noodzaak voor de laad- en loszone is er niet meer door de afronding van de heraanleg van Kipdorp. De proefopstelling kan daarom stopgezet worden en de signalisatie verwijderd.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; 
  • Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd. 

Argumentatie

De heraanleg van Kipdorp had een serieuze impact op de bereikbaarheid van lokale handelaars. Vanaf 30 mei 2023 werd Kipdorp gedurende een viertal maanden volledig afgesloten. Om de lokale handelaars tijdens de werken de nodige ademruimte te geven, werd er in de Borzestraat een laad- en loszone ingericht. De werken aan Kipdorp zijn intussen afgerond waardoor de proefopstelling niet meer nodig is en wordt stopgezet. 

Bij de heraanleg van Kipdorp werd een nieuwe laad- en loszone ingericht ter hoogte van Kipdorp nummer 10, waardoor de proefopstelling in de Borzestraat niet langer wordt gebruikt en niet wordt bestendigd. De signalisatie op het terrein wordt verwijderd.

De parkeerbalans neemt toe met drie parkeerplaatsen.

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Adviezen

Verkeerspolitie van 30 augustus 2024; Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie
2ANT01 - De kern van een moderne, leefbare en bruisende stad
2ANT0107 - Adviesbevoegdheid
2ANT010704 - Mobiliteit

Besluit

Het districtscollege antwerpen beslist:

Artikel 1

Het districtscollege geeft gunstig advies voor de stopzetting van de proefopstelling in de Borzestraat.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.