2024_DRBE_00054 - Districten Antwerpen en Berchem. Guldenvliesstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Guldenvliesstraat in de districten Antwerpen en Berchem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 23 oktober 2020 (jaarnummer 8897);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Zurenborg";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Een verplichte weg voor voetgangers en fietsers werd ingericht, dit wordt nu gereglementeerd.
Na een melding heeft bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) beslist het verkeersbord C31 te verwijderen.
Uit nazicht is gebleken dat het aanvullend verkeersreglement niet meer overeenkomt met de huidige situatie. Het aanvullend verkeersreglement wordt dan ook geactualiseerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• onder de verkeersborden C1 en F19 wordt het onderbord "uitgezonderd fietsers, bestuurders van speed pedelecs, tram en bus" geplaatst (artikel 2);
• een verplichte weg voor fietsers en voetgangers wordt aangeduid tussen de Generaal Van Merlenstraat en de Stanleystraat (artikel 5);
• een oversteekplaats voor voetgangers werd ingericht ter hoogte van de Cogels-Osylei, dit verhoogt de zichtbaarheid en veiligheid van de voetganger (artikel 8);
• het verkeersbord C31 met onderbord wordt verwijderd;
  Het verkeer is toegelaten linksaf te slaan richting het verlengde van de Guldenvliesstraat, maar niet richting de Uitbreidingstraat. Het verkeersbord C3 met onderbord ter hoogte van de Uitbreidingstraat verbiedt deze beweging waardoor de C31 verwijderd kan worden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.