2024_CBS_03280 - District Borgerhout. Turnhoutsebaan (gewest) - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De Turnhoutsebaan in district Borgerhout:

• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 13 december 2019 (jaarnummer 10453);
• is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap;
• bevat een zone 30 schoolomgeving;
• de Turnhoutsebaan werd op 8 juli 2022 in beide richtingen ingericht als fietsstraat. Deze maatregelen dient nog geëvalueerd te worden.
• Op de Turnhoutsebaan geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren => wijzigen door: maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd “Binnen de Singel en 20^ste-eeuwse gordel” met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op vraag van de handelaars tussen de Blijde-Inkomststraat en de Prins Leopoldstraat, wordt er een bijkomende laad- en loszone ingericht. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• inrichten van een laad- en loszone over een afstand van 8 meter ter hoogte van het nummer 246 (artikel 1). Onderzoek heeft uitgewezen dat het inrichten van een laad- en loszone mogelijk is.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat de laad-en loszone niet in de bestaande parkeervakken wordt ingericht maar op het voetpad. 

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.