2024_CBS_05604 - District Antwerpen. Generaal Simondslaan, Bostonstraat, Montrealstraat en binnengebieden woonblokken. Infrastructuurproject Woonhaven. Nieuw Openbaar Domein. SWPR13182. - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Op 2 juni 2023 (jaarnummer 3749) keurde het college het voorontwerp voor het nieuw openbaar domein goed, alsook de mobiliteitsvoorwaarden, en nam kennis van het voorontwerp voor het bestaand openbaar domein.

Op 5 juni 2023 (jaarnummer 313) keurde het districtscollege het voorontwerp goed van de wegenis- en omgevingswerken in het bestaand openbaar domein van de Generaal Simondslaan, Bostonstraat, Montrealstraat, district Antwerpen.

Op 19 juni 2023 (jaarnummer 71) adviseerde de districtsraad het voorontwerp van de wegenis- en omgevingswerken van het binnengebied (nieuw openbaar domein) in de Generaal Simondslaan, Bostonstraat en Montrealstraat, district Antwerpen, gunstig.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt voor het nieuw openbaar domein het definitief ontwerp ter goedkeuring en voor het bestaand openbaar het definitief ontwerp domein ter kennisneming voor.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties gecoördineerd. De Bostonstraat, Generaal Simondslaan en Montrealstraat zijn lokale straten.

Ontwikkelingen (nieuw openbaar domein) blijven een bevoegdheid van het college.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, afdeling Publieke Ruimte maakte een definitief ontwerp op. Volgende wijzigingen zijn aangebracht ten opzichte van het voorontwerp:

• de binnengebieden zijn vereenvoudigd, gebruiks-, onderhoudsvriendelijker en overzichtelijker gemaakt en de waterinfiltratie van het oppervlaktewater is geoptimaliseerd;
• voor de materialisatie van de infrastructuur is gekeken naar de naburige grote projecten en is eenheid gezocht;
• de oversteekbewegingen en het doorwaadbaar groen plein in de Bostonstraat zijn aangepast en er worden toekomstbomen voorzien op dit pleintje;
• de omgevende bestaande straten (Bostonstraat, Montrealstraat en Generaal Simondslaan) zijn verder uitgewerkt naar de draaiboeken van het Openbaar Domein;
• in overleg met dienst Mobiliteit zijn  twee verkeersplateaus ingetekend en is de inplanting van de fietsnietjes verfijnd. Na overleg met de brandweer is er een akkoord over de opstelling en bereikbaarheid interventiewagens bekomen;
• de afbakening privaat–openbaar in het grootste binnengebied is visueel zichtbaar gemaakt door boordstenen. De voortuinen in de Havanastraat en Generaal Simondslaan blijven privaat en in beheer van Woonhaven. De binnengebieden en binnenstraat worden openbaar domein;
• er wordt zoveel mogelijk onverharde ruimte voorzien. In de straten wordt het standaard voetpadmateriaal 22x22 toegepast, de binnenstraat en toegangen naar woningen worden uitgevoerd in uitgewassen beton met naastliggende rammelstrook in kassei met grasvoeg;
• in de binnengebieden wordt de padenstructuur deels uitgevoerd in cementgebonden halfverharding, de stapstenen doorheen de wadi’s in beton;
• op kruisingen en ontmoetingsplekken komen standaard banken. Aan het pleintje Bostonstraat is om het doorlopen van de plantenzones te vermijden, gewerkt met verhoogde betonnen zitranden;
• de beplanting en de straatbomen zijn uitvoerig met het district Antwerpen en met de dienst Groen besproken,en afgestemd met de brandweer. Het poortmodel is verfijnd;
• de centrale doorsteek en het voetpad langsheen het project Generaal Simondslaan zijn voor de brandweer overrijdbaar. De centrale nieuwe binnenstraat wordt langs Bostonstraat afgesloten met neerklapbare breekpalen, de aansluiting Generaal Simonslaan blijft open en toegankelijk voor ziekenwagens en onderhoudsdiensten.

De districtsraad adviseerde op 16 juni 2023 (jaarnummer 71) het voorontwerp van de wegenis- en omgevingswerken van het binnengebied (nieuw openbaar domein) in de Generaal Simondslaan, Bostonstraat en Montrealstraat, district Antwerpen gunstig, mits volgende voorwaarden:

• de binnenstraat en binnengebieden duidelijk worden afgesloten voor gemotoriseerd verkeer;
  • de binnenstraat wordt langs één zijde afgesloten met neerklapbare brandpalen. De andere zijde mag voor urgentieverkeer (ziekenwagen) niet afgesloten worden. SW/Mobiliteit zal hier de nodige verkeersborden voorzien.
• de binnengebieden permanent toegankelijk zijn (dus geen afsluiting na bepaalde uren), anders worden ze niet opgenomen in het openbaar domein;
  • de binnengebieden zullen permanent toegankelijk zijn.
• de beeldkwaliteit van het aangelegde groen moet bewezen duurzaam zijn, met andere woorden de beeldkwaliteit moet over een langere tijdsperiode effectief behaald worden. Anders kan er geen overdracht gebeuren naar het openbaar domein. Daartoe moet de nieuwe aanplant mogelijk voor meerdere jaren door hekwerk afgezoomd worden. De bij voorkeur lage beplanting houdt rekening met de sociale veiligheid;
  • de beeldkwaliteit wordt mee door SB/groen bewaakt en er wordt tijdelijk hekwerk voorzien
• Woonhaven zich effectief engageert om het groen dat zij blijvend beheren ook duurzaam op beeldkwaliteit te houden;
  • Woonhaven  zal zich engageren om het groen in haar beheer duurzaam te onderhouden
• de conclusies uit de verlichtingsstudie worden meegenomen in de verdere uitwerking van het project met het oog op veiligheidsgevoel.
  • de studie openbare verlichting volgt de principes van het lichtplan

Parkeerbalans

Voor het project zelf worden de parkeerplaatsen ondergronds op eigen terrein voorzien. Voor de omgevende straten is er een positieve parkeerbalans van 18 parkeerplaatsen. In de Bostonstraat zijn er 17 bestaande en komen er 30 parkeerplaatsen ( saldo +13) in het nieuwe ontwerp, voor de Montrealstraat 14 bestaande en 22 nieuwe plaatsen (saldo +8), voor de Generaal Simondslaan 18 bestaande en 15 nieuwe plaatsen (saldo –3).

Bomenbalans
In het nieuw openbaar domein wordt er gestreefd naar een maximaal behoud van de karakteristieke bestaande bomen. Er worden tevens nieuwe bomen in het project voorzien: hoogstambomen en meerstambomen met draadkluit en ondergrondse verankering zijn aangeduid op beplantingsplan en hieronder weergegeven met code aanduiding op plan , Latijnse naam, Nederlandse naam en aantal. Totaal aantal nieuwe bomen : 98 stuks

 Acer Campestre – Veldesdoorn (Ac) – 8 stuks // Alnus glutinosa – zwarte els (Algl) – 4 stuks // Amelanchier arborea ‘Robin hill’ – krentenboompje (Am ar)  – 10 stuks // Acere rubrum ‘Scanlon’ – zuilvormige rode esdoorn (Ar Sc) – 1 stuk // Betula pubescens – zachte berk (B pu) – 5 stuks // Carpinus betulus – haagbeurk (Cb en Ca be) – 12 stuks // Cornus mas – gele kornoelje (Co ma) – 4 stuks // Pyrus calleryana ‘capital’ – sierpeer (Pc Ca) – 2 stuks // Pyrus calleryana ‘Chanticleer’ – sierpeer (Pc Ch) – 21 stuks // Prunus ‘Accolade’ – sierkers (Pr A) – 3 stuks // Prunus avium ‘Plena’ – sierkers (Pr a PI) –  11 stuks // Prunus padus – gewone vogelkers (Pr pa) – 1 stuk // Parrotia persica ‘vanessa’ – perzisch ijzerhout (Pp V) – 5 stuks // Sorbus latifolia ‘Atrovirens’ – breedbladige meelbes (So La) – 2 stuks // Quercus petraea – wintereik (Qu pa) – 2 stuks // Quercus petraea – wintereik (Qu pe) – 1 stuk  // Quercus robur – zomereik (Q u ro)  - 1 stuk // Tilia cordata ‘Greenspire’ – kleinbladige winterlinde(T co G) – 4 stuks // Tilia cordata ‘Rancho’ – kleinbladige winterlinde (Tc Ra) – 1 stuk 

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed. De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken. De opvang en afwatering van het regenwater, oppervlakte water infrastructuur en gebouwen, in het project is voorzien volgens een gescheiden stelsel. Er wordt hergebruik voorzien, waarna infiltratie en buffering via wadi's in de publieke ruimte.

Het budget voor dit project is voorzien op SUB_NR/INTERN/2500/5002500000/224/2ANT010502M02126/2AN090610