Vlaanderen is een absolute voorloper in het gebruik van de speedpedelec als duurzaam en efficiënt vervoermiddel.
Omdat er toch nog vele aspecten van het voertuig onderbelicht zijn, starten KU Leuven en VUB samen een strategisch onderzoeksproject op dat gericht is op de integratie van speedpedelecs in het stedelijke Vlaamse mobiliteitslandschap; het Strategisch Basisonderzoek (SBO) project V-SPIM (Vlaamse Speed Pedelec Integratie in het Mobiliteitslandschap).
Het onderzoek wil kansen, (verkeersveiligheids)risico's en aanbevelingen nog beter in beeld brengen.
Gezien de status van Antwerpen als fietsstad en het feit dat stad Antwerpen een van de eerste steden was in Vlaanderen die beleidsstandpunten betreffende de speedpedelec formuleerde, vraagt de onderzoeksgroep ook aan stad Antwerpen om deel uit te maken van de ‘stakeholders adviesraad’ van het project. Ook Fietsberaad, enkele andere centrumsteden, maar ook fabrikanten en leasingmaatschappijen werden uitgenodigd deel uit te maken van de adviesraad. De gemengde samenstelling van de adviesraad moet er voor zorgen dat onderzoeksinspanningen nauw aansluiten bij de behoeften en aspiraties van de verschillende actoren.
De onderzoeksgroep vraagt aan stad Antwerpen een 'Letter of Intent' goed te keuren om deelname aan het project en de adviesraad van het onderzoek te bevestigen.
Stad Antwerpen is er zich zeer bewust van dat een toename van het gebruik van de speedpedelec een significante bijdrage levert in de geambieerde modal shiftambities binnen de stad en de vervoerregio. In functie van een stijgend fietsaandeel is het ook echter van belang blijvend aandacht te hebben voor alle aspecten met betrekking tot fietsveiligheid. Zeker een mogelijk, maar wellicht toenemend snelheidsverschil op fietspaden is een van de uitdagingen waar stad Antwerpen voor staat.
Het is voor stad Antwerpen dan ook zinvol dat er bijkomend onderzoek naar effecten en uitdagingen/conflicten voor de speedpedelec gebeurt en hier deel van uit te maken. Deelname aan het onderzoeksproject biedt stad Antwerpen de mogelijkheid om opgedane kennis intern en extern te helpen verspreiden, maar ook om mogelijk als ‘living lab’ te fungeren waarbij onderzoek gefaciliteerd of ondersteund kan worden, bijvoorbeeld door de opstelling van bepaalde meetinstallaties toe te laten. Ook expertise met betrekking tot ongevallen met speedpedelecs die plaats vonden binnen de stad Antwerpen, kan mogelijks ter beschikking gesteld worden.
Stad Antwerpen sluit zich daarom graag aan bij het onderzoeksproject ‘V-SPIM’van KULEUVEN en wil deel uitmaken van de adviesraad voor ons Strategisch Basisonderzoek (SBO) project V-SPIM. De 'Letter of Intent' is als bijlage aan het besluit toegevoegd.
De goedkeuring van de 'Letter of Intent' en deelname aan de adviesraad brengen geen financiële gevolgen met zich mee.
Het college keurt de 'Letter of Intent' voor deelname aan het onderzoeksproject “Vlaamse Speed Pedelec Integratie in het Mobiliteitslandschap” (V-SPIM), gecoördineerd door de KU Leuven en de VUB, goed.