Terug
Gepubliceerd op 23/09/2024

2024_CBS_07494 - Parkeren Scheldekaaien. Buurtparking Sint-Andries Zuid - Kennisname financiële haalbaarheidsanalyse. Projectfinanciering - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 20/09/2024 - 09:00 Stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Jinnih Beels, schepen; Annick De Ridder, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Karim Bachar, schepen; Peter Wouters, schepen; Elisabeth van Doesburg, schepen; Erica Caluwaerts, schepen; Tatjana Scheck, schepen; Sven Cauwelier, algemeen directeur

Secretaris

Sven Cauwelier, algemeen directeur

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2024_CBS_07494 - Parkeren Scheldekaaien. Buurtparking Sint-Andries Zuid - Kennisname financiële haalbaarheidsanalyse. Projectfinanciering - Goedkeuring 2024_CBS_07494 - Parkeren Scheldekaaien. Buurtparking Sint-Andries Zuid - Kennisname financiële haalbaarheidsanalyse. Projectfinanciering - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

Het college keurde op 17 juli 2020 (jaarnummer 6227) het parkingplan in kader van de heraanleg van de Scheldekaaien goed. Hierin gaf het college opdracht aan Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (hierna MPA ) en AG Vespa voor de doorstart van het onderzoek naar de technische, financiële en juridische haalbaarheid parking Sint-Andries voor circa 360 parkeerplaatsen en circa 220 fietsparkeerplaatsen als buurtparking.

Het college nam op 1 september 2023 (jaarnummer 5766) kennis van de resultaten van de technische studie en het synthese ontwerp van de ondergrondse buurtparking met fietsenstalling Sint-Andries en gaf opdracht aan MPA om de fiscaliteit en de ruimere financiële gevolgen te onderzoeken. 

Het directiecomité van MPA keurde op 21 november 2023 (jaarnummer 355) de gunning van de opdracht financieel onderzoek parking Sint-Andries aan Rebelgroup Advisory Belgium nv goed. 

Argumentatie

Om de fiscaliteit en ruimere financiële gevolgen te onderzoeken gaf MPA opdracht aan Rebelgroup Advisory Belgium nv om hierbij te ondersteunen. Rebelgroup Advisory Belgium nv leverde in september 2024 de resultaten op van dit onderzoek.

Daarbij werd de totale investeringskost in beeld gebracht voor de bouw van de parking tot moment van opening, alsook een vooropgesteld exploitatieresultaat over een periode van de eerste 10 jaar ingebruikname met inbegrip van vervangingsinvesteringen en inrichtingskosten.

In bijlage is de samenvatting van deze studie te vinden. De belangrijkste vaststellingen zijn:

Projectinvestering

  • Totale projectkost wordt geraamd op 30.527.537,00 euro excl. BTW. Dit bestaat uit 26.635.899,00 euro excl. BTW bouwkost (op basis van een indexatie van een raming van het studiebureau) en 3.891.638,00 euro excl. BTW studiekosten;
  •  In het prijspeil is rekening gehouden met een vooropgestelde prijsactualisatie van 3,5% per jaar tot 2025 en daaropvolgend 2,5% per jaar;
  • Er is rekening gehouden met onvoorziene bouwkosten a rato 5%;
  • MPA zal deze parking in eigen beheer exploiteren als een buurtparking met annex (betalende) fietsrotatieparking. Hierdoor kan MPA de BTW op de investeringsuitgaven volledig in aftrek nemen.

Op dit moment wordt de spreiding van de kosten als volgt ingeschat (grootteorde):

2024

              289.361 

2025

              783.685 

2026

        11.779.385 

2027

        11.779.385 

2028

          5.895.721 

Totaal

        30.527.537 

 

Exploitatie parking eerste 10 jaar

  • De operationele kosten worden voor de eerste tien jaar geraamd op 5.603.017,00 euro;
  • De inkomsten uit 311 parkeerplaatsen en 110 fietsenstalplaatsen worden voor de eerste tien jaar geraamd op 2.979.097,00 euro.

De exploitatiemarge creëert een operationeel verlies voor MPA van ongeveer 260.000,00 euro per jaar omwille van het concept buurtparkeren, waar de abonnementsprijs per parkeerplaats lager ligt dan de opbrengst van een commerciële parkeerplaats. MPA zal dit operationele verlies afdekken met inkomsten uit andere parkeeractiviteiten. Het operationeel resultaat bevat eveneens geen marge om een financiering voor de bouw van deze parking af te lossen.

Op basis van de vooropgestelde projectraming wordt de financiering voor de bouw van buurtparking Sint-Andries Zuid als volgt voorzien:

  • Stad Antwerpen voorziet in een kapitaalbijdrage aan MPA voor een bedrag van 25 miljoen euro tijdens de bouwfase.
  • MPA neemt een bedrag van 5 miljoen euro op uit het kapitaalfonds dat ze beheert voor de ontwikkeling van een aanbod aan buurtparkings.
  • MPA levert een bijdrage uit eigen vermogen voor een maximaal bedrag van 527.537 euro.

Algemene financiële opmerkingen

De kapitaalbijdrage vanuit stad Antwerpen aan MPA zal opgenomen worden als investeringsvoorstel bij de eerstvolgende aanpassing van het meerjarenplan en wel volgens volgende geraamde spreiding in tijd:

2026

        10.000.000 

2027

        10.000.000 

2028

          5.000.000 

Totaal

        25.000.000 

 

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college neemt kennis van de financiële haalbaarheidsanalyse zoals opgeleverd door Rebelgroup Advisory Belgium nv in september 2024. 

Artikel 2

Het college keurt de opname van een voorstel tot kapitaalbijdrage aan MPA bij de eerstvolgende aanpassing van het meerjarenplan voor een bedrag van 25 miljoen euro (2026-2028) goed.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

  • 20240905 - Ondergrondse Parking Sint-Andries - nota_final.pdf