Het college keurde op 17 juli 2020 (jaarnummer 6227) het parkingplan in kader van de heraanleg van de Scheldekaaien goed. Hierin gaf het college opdracht aan Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (hierna MPA ) en AG Vespa voor de doorstart van het onderzoek naar de technische, financiële en juridische haalbaarheid parking Sint-Andries voor circa 360 parkeerplaatsen en circa 220 fietsparkeerplaatsen als buurtparking.
Het college nam op 1 september 2023 (jaarnummer 5766) kennis van de resultaten van de technische studie en het synthese ontwerp van de ondergrondse buurtparking met fietsenstalling Sint-Andries en gaf opdracht aan MPA om de fiscaliteit en de ruimere financiële gevolgen te onderzoeken.
Het directiecomité van MPA keurde op 21 november 2023 (jaarnummer 355) de gunning van de opdracht financieel onderzoek parking Sint-Andries aan Rebelgroup Advisory Belgium nv goed.
Om de fiscaliteit en ruimere financiële gevolgen te onderzoeken gaf MPA opdracht aan Rebelgroup Advisory Belgium nv om hierbij te ondersteunen. Rebelgroup Advisory Belgium nv leverde in september 2024 de resultaten op van dit onderzoek.
Daarbij werd de totale investeringskost in beeld gebracht voor de bouw van de parking tot moment van opening, alsook een vooropgesteld exploitatieresultaat over een periode van de eerste 10 jaar ingebruikname met inbegrip van vervangingsinvesteringen en inrichtingskosten.
In bijlage is de samenvatting van deze studie te vinden. De belangrijkste vaststellingen zijn:
Projectinvestering
Op dit moment wordt de spreiding van de kosten als volgt ingeschat (grootteorde):
2024 | 289.361 |
2025 | 783.685 |
2026 | 11.779.385 |
2027 | 11.779.385 |
2028 | 5.895.721 |
Totaal | 30.527.537 |
Exploitatie parking eerste 10 jaar
De exploitatiemarge creëert een operationeel verlies voor MPA van ongeveer 260.000,00 euro per jaar omwille van het concept buurtparkeren, waar de abonnementsprijs per parkeerplaats lager ligt dan de opbrengst van een commerciële parkeerplaats. MPA zal dit operationele verlies afdekken met inkomsten uit andere parkeeractiviteiten. Het operationeel resultaat bevat eveneens geen marge om een financiering voor de bouw van deze parking af te lossen.
Op basis van de vooropgestelde projectraming wordt de financiering voor de bouw van buurtparking Sint-Andries Zuid als volgt voorzien:
De kapitaalbijdrage vanuit stad Antwerpen aan MPA zal opgenomen worden als investeringsvoorstel bij de eerstvolgende aanpassing van het meerjarenplan en wel volgens volgende geraamde spreiding in tijd:
2026 | 10.000.000 |
2027 | 10.000.000 |
2028 | 5.000.000 |
Totaal | 25.000.000 |
Het college neemt kennis van de financiële haalbaarheidsanalyse zoals opgeleverd door Rebelgroup Advisory Belgium nv in september 2024.
Het college keurt de opname van een voorstel tot kapitaalbijdrage aan MPA bij de eerstvolgende aanpassing van het meerjarenplan voor een bedrag van 25 miljoen euro (2026-2028) goed.