2024_DCBO_00187 - District Borgerhout. Joris Helleputtestraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Joris Helleputtestraat in het district Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat door de gemeenteraad werd goedgekeurd op 18 april 2005 (jaarnummer 1062);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "omgeving Bikschotelaan";
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement "beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden" goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

Op vraag van de buurt werd een onderzoek opgestart naar het gebruik van de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 34.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden (artikel 1);
• verwijderen van de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 34.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de voorbehouden parkeerplaats niet langer in gebruik is.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.