2024_RVBMPA_00034 - Parkeren Scheldekaaien. SWOU12917. Loodswezen - Financiële haalbaarheidsanalyse - Kennisneming

Het college keurde op 17 juli 2020 (jaarnummer 6227) het parkingplan in kader van de heraanleg van de Scheldekaaien goed. Hierin gaf het college opdracht aan Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (hierna MPA) en AG Vespa voor de doorstart van de technische, financiële en juridische haalbaarheid parking Loodswezen voor circa 600 à 700 parkeerplaatsen, in afstemming met de ontwikkeling van de Loodswezensite.

Het college nam op 27 april 2023 (jaarnummer 2803) kennis van de resultaten van de technische studie en het synthese ontwerp van de parking Loodswezen en gaf opdracht aan MPA om verder onderzoek te doen van de fiscaliteit van het project en om de ruimere financiële gevolgen in kaart te brengen.

Het directiecomité van MPA keurde op 16 januari 2024 (jaarnummer 15) de gunning van de conceptfase van de opdracht Bijstand conceptfase en aanstelling exploitant voor parking Loodswezen aan Rebelgroup Advisory Belgium nv goed.

Als bijstand bij de conceptfase, om ruimere financiële gevolgen te onderzoeken, gaf MPA opdracht aan Rebelgroup Advisory Belgium nv om hierbij te ondersteunen. Rebelgroup Advisory Belgium nv leverde in september 2024 de resultaten op van een onderzoek in de doorrekening van de globale projectontvangsten en -uitgaven.

Daarbij werd de totale investeringskost in beeld gebracht voor de bouw van de parking tot moment van opening, alsook een vooropgesteld exploitatieresultaat over een periode van de eerste 10 jaar ingebruikname met inbegrip van vervangingsinvesteringen en inrichtingskosten.

In bijlage is de samenvatting van deze studie te vinden. De belangrijkste vaststellingen zijn:

Projectinvestering

• Totale projectkost wordt geraamd op 39.697.988,00 euro excl. BTW. Dit bestaat uit 29.735.761,00 euro excl. BTW bouwkost op basis van een raming van het studiebureau en 9.962.227,00 euro excl. BTW studiekosten;
• In het prijspeil is rekening gehouden met een vooropgestelde prijsactualisatie van 3,5% per jaar tot 2025 en daaropvolgend 2,5% per jaar;
• Gelet op de exploitatie van deze parking via ofwel eigen exploitatie dan wel een concessie met een btw-belaste concessievergoeding, kan MPA de BTW op deze parking volledig in aftrek nemen;
• Er is rekening gehouden met onvoorziene bouwkosten a rato 10%.

Op dit moment wordt de spreiding van de investeringsuitgaven als volgt ingeschat:

Exploitatie parking eerste 10 jaar

• De operationele kosten worden voor de eerste tien jaar geraamd op 19.555.506,00 euro;
• De inkomsten uit 397 parkeerplaatsen worden voor de eerste tien jaar geraamd op 20.416.713,00 euro

De exploitatiemarge is onvoldoende om tijdens diezelfde periode een financiering voor de investeringskost van de bouw van de parking te dragen.

Op basis van de vooropgestelde projectraming zal MPA aan de stad voorstellen om de financiering voor de bouw van parking Loodswezen als volgt te voorzien:

• Een kapitaalbijdrage van de stad aan MPA voor een bedrag van 34 miljoen euro tijdens de bouwfase.
• Een eigen bijdrage van MPA uit eigen vermogen voor een maximaal bedrag van 5.697.988 euro.

MPA volgt de evolutie van de bouwkosten nauwgezet op.

De kapitaalbijdrage vanuit stad Antwerpen aan MPA zal opgenomen worden als investeringsvoorstel bij de eerstvolgende aanpassing van het meerjarenplan en wel volgens volgende geraamde spreiding in tijd: