Op 5 juli 2024 (jaarnummer 5824) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'slimme autodeelplaatsen in slimme autodeelhubs met en zonder laadinfrastructuur' goed. Hierin werden 17 slimme autodeelhubs met in totaal 82 slimme autodeelplaatsen bestendigd.
Mobiliteit en Parkeren Antwerpen gaat nu over tot de agendering van nieuwe slimme autodeelhubs op het grondgebied van district Antwerpen, en legt deze ter advies aan district Antwerpen voor.
Op 30 september 2024 (jaarnummer 458) keurde de gemeenteraad de laatste wijzigingen aan het autodeelreglement goed.
Stad Antwerpen wil het autodelen stimuleren en faciliteren. Autodelen kan namelijk een duurzaam en kostenefficiënt alternatief bieden voor een eigen (tweede) wagen, zowel voor bewoners als bezoekers. Autodelen levert in de praktijk ook een grote ruimtebesparing op. Al naargelang de context worden er volgens onderzoek vier tot twaalf parkeerplaatsen per deelwagen bespaard. Het aanbod van autodelen in een buurt zal de buurtbewoners dan ook extra stimuleren om er gebruik van te maken. Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit worden in de stad meerdere slimme autodeelplaatsen ingericht.
Op heden zijn er vier erkende autodeelorganisaties actief in Antwerpen: Cambio, Poppy, Dégage en Cozywheels. Samen zijn ze goed voor net geen 1.300 deelwagens in de stad en hadden ze op 1 juli 2025 ruim 35.000 actieve gebruikers. Dit komt neer op gemiddeld 28 autodelers per deelwagen. Het aantal gebruikers van deze vier autodeelspelers neemt bovendien steeds toe, met een stijging van meer dan 20% ten opzichte van het jaar eerder en 70% ten opzichte van twee jaar geleden.
Mobiliteit en Parkeren Antwerpen analyseerde op frequente basis het gebruik van de huidige slimme autodeelhubs. Samen met de sector werd er daarnaast gekeken naar potentiële uitbreidingen van dit netwerk, waarbij de buurten met een grote vraag en een laag aanbod als interessantste locaties naar voren werden geschoven. Rekening houdend met een goede geografische spreiding van de slimme autodeelhubs, de vraag vanuit de autodeelsector, het aanbod autodeelplaatsen in de omgeving en de nabijheid van slimme schakels en mobiliteitsknooppunten, worden de volgende locaties in district Antwerpen voorgelegd om als bijkomende slimme autodeelhub in te richten:
De volgende locaties zijn momenteel voorbehouden Cambio-plaatsen, maar worden voorgelegd om uit te breiden naar een slimme autodeelhub die toegankelijk is voor de gebruikers van alle erkende autodeelorganisaties:
Bovenstaande autodeelhubs zullen niet worden voorzien van elektrische oplaadinfrastructuur. Het aanbod elektrische autodeelplaatsen, zijnde 14% van het totaal aantal autodeelplaatsen, ligt namelijk voldoende hoog vergeleken met de huidige elektrificatiegraad van het deelwagenpark.
De inrichting van bovenstaande autodeelhubs zal ook gepaard gaan met een communicatieactie. De directe omwonenden van een autodeelhub zullen via een brief in de bus worden geïnformeerd van de voordelen van autodelen en de aanwezige autodeellocatie(s) in hun omgeving.
De districtsraad Antwerpen keurt het volgende besluit met 26 stemmen voor en 2 onthoudingen goed.
Voor: Cordy Paul, Markowitz Samuel, Wuyts Marita, Laenens Marco, Van Leuffel Charlien, Demeyer Annemie, Van Campenhout Ludo, De Roover Peter, Lemmens Luk, De Leeneer Rani, Grieten Laura, Goossens Chantal, Detiège Maya, Ezzarhouni Fatima, Verstraeten Matthias, Dirckx Alexandra, Gysels Vincent, Peeters Nadine, Ronse Janneke, Dereymaeker Sim, Touré Anna, Vrelust Marie, De Cleyn An, Hamidi Sonia, Spruyt Laura, Verstraelen Magalie
Onthouding: Luypaert Kristof, Rosenberg David
De districtsraad Antwerpen geeft gunstig advies over het gewijzigde aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'slimme autodeelplaatsen in slimme autodeelhubs met en zonder laadinfrastructuur', ter vervanging van het aanvullend reglement zoals goedgekeurd in het college van 5 juli 2024 (jaarnummer 5824).