Samenstelling
Aanwezig
Marco Laenens, districtsraadslid;
Samuel Markowitz, districtsschepen;
Nadine Peeters, districtsraadslid;
Marita Wuyts, districtsraadslid;
Paul Cordy, districtsburgemeester;
Charlien Van Leuffel, districtsschepen;
Annemie Demeyer, districtsraadslid;
Marie Vrelust, districtsraadslid;
Vincent Gysels, districtsschepen;
Sim Dereymaeker, districtsraadslid;
Rani De Leeneer, districtsraadslid;
Ludo Van Campenhout, districtsschepen;
Peter De Roover, districtsraadslid;
Luk Lemmens, districtsraadslid;
Kristof Luypaert, districtsraadslid;
Janneke Ronse, districtsraadslid;
An De Cleyn, districtsraadslid;
Fatima Ezzarhouni, districtsschepen;
Laura Grieten, districtsraadslid;
Matthias Verstraeten, districtsraadslid;
Magalie Verstraelen, districtsraadslid;
Alexandra Dirckx, districtsraadslid;
David Rosenberg, districtsraadslid;
Anna Touré, districtsraadslid;
Chantal Goossens;
Kris Van de Sande;
Sonia Hamidi;
Laura Spruyt;
Herald Claeys, districtssecretaris;
Maya Detiège, voorzitter districtsraad
Verontschuldigd
Sah Gulhan, districtsraadslid;
Bart Steyaert, districtsraadslid;
Rawail Ali, districtsraadslid;
Eline De Wachter, districtsraadslid;
Sadiqullah Akbari, districtsraadslid
Secretaris
Herald Claeys, districtssecretaris
Voorzitter
Maya Detiège, voorzitter districtsraad
2025_DRAN_00199 - Districten Borgerhout, Antwerpen en Deurne. Spoor Oost - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
Spoor Oost in districten Borgerhout, Antwerpen en Deurne:
- behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
- heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 28 oktober 2016 (jaarnummer 9518).
Spoor Oost, gelegen tussen de Spoorweg, Schijnpoortweg, Noordersingel en Buurtspoorweglei, werd sinds begin april 2016 ontwikkeld als een nieuw toegankelijk terrein dat wordt ingezet als publieke ruimte voor de buurt, als evenementensite en als parkeerruimte ten behoeve van activiteiten in de AFAS Dome.
In de huidige reglementering wordt het laden en lossen permanent toegelaten, de snelheid beperkt tot 15 km/u en enkel het fietsen toegelaten. Deze reglementering is niet langer actueel.
Juridische grond
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
- Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.
Regelgeving: bevoegdheid
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Argumentatie
Een aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
- speed pedelecs en brommers klasse A worden toegelaten omdat de omrijfactor via de Noordersingel aanzienlijk is;
- het laden en lossen wordt niet langer permanent toegelaten, maar enkel aan vergunninghouders. Laden en lossen is enkel wenselijk tijdens evenementen (bijvoorbeeld Sinksenfoor). Dit wordt ter hoogte van de inritten aan de Noordersingel en de Buurtspoorweglei (tegenover huisnummer 10) met ANPR-camera's gecontroleerd. De overige inritten (kant Schijnpoortweg en Buurtspoorweglei tegenover de parking van het handelspand met huisnummer 32) worden met inklapbare paaltjes afgesloten.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Adviezen
Verkeerspolitie, advies van 3 november 2025
Gunstig advies
Beleidsdoelstellingen
9 - Decentralisatie
2ANT01 - De kern van een moderne, leefbare en bruisende stad
2ANT0105 - Leefbaar district
2ANT010505 - Mobiliteit
Besluit
De districtsraad Antwerpen keurt het volgende besluit eenparig
goed.
De districtsraad antwerpen beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Spoor Oost in districten Borgerhout, Antwerpen en Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd door het college van 28 oktober 2016 (jaarnummer 9518).
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.