Samenstelling
Aanwezig
Marco Laenens, districtsraadslid;
Samuel Markowitz, districtsschepen;
Nadine Peeters, districtsraadslid;
Marita Wuyts, districtsraadslid;
Paul Cordy, districtsburgemeester;
Charlien Van Leuffel, districtsschepen;
Annemie Demeyer, districtsraadslid;
Marie Vrelust, districtsraadslid;
Vincent Gysels, districtsschepen;
Sim Dereymaeker, districtsraadslid;
Rani De Leeneer, districtsraadslid;
Ludo Van Campenhout, districtsschepen;
Peter De Roover, districtsraadslid;
Luk Lemmens, districtsraadslid;
Kristof Luypaert, districtsraadslid;
Janneke Ronse, districtsraadslid;
An De Cleyn, districtsraadslid;
Fatima Ezzarhouni, districtsschepen;
Laura Grieten, districtsraadslid;
Matthias Verstraeten, districtsraadslid;
Magalie Verstraelen, districtsraadslid;
Alexandra Dirckx, districtsraadslid;
David Rosenberg, districtsraadslid;
Anna Touré, districtsraadslid;
Chantal Goossens;
Kris Van de Sande;
Sonia Hamidi;
Laura Spruyt;
Herald Claeys, districtssecretaris;
Maya Detiège, voorzitter districtsraad
Verontschuldigd
Sah Gulhan, districtsraadslid;
Bart Steyaert, districtsraadslid;
Rawail Ali, districtsraadslid;
Eline De Wachter, districtsraadslid;
Sadiqullah Akbari, districtsraadslid
Secretaris
Herald Claeys, districtssecretaris
Voorzitter
Maya Detiège, voorzitter districtsraad
2025_DRAN_00212 - District Antwerpen. Edmond de Coussemakerstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De Edmond de Coussemakerstraat
in district Antwerpen:
- behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
- heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 19 september 2011 (jaarnummer 1016);
- maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Regatta';
- maakt deel uit van de wijk 'Linkeroever' waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
- maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.
Op 30 september 2025 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Edmond de Coussemakerstraat
om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.
Uit onderzoek blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het huidige aanvullend verkeersreglement. Dit wordt nu aangepast.
Juridische grond
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
- Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
- Ministeriële omzendzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
- Ministeriële omzendzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.
Regelgeving: bevoegdheid
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Argumentatie
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
- de straat werd ingericht als woonerf in het gedeelte tussen nummer 18 en het kruispunt met Het Eiland Amoraspad (artikel 2);
- de E9b borden zijn niet meer aanwezig op het terrein en worden daarom verwijderd uit het aanvullend verkeersreglement;
- verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 175.
Onderzoek heeft uitgewezen dat de parkeerplaats niet meer wordt gebruikt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Beleidsdoelstellingen
9 - Decentralisatie
2ANT01 - De kern van een moderne, leefbare en bruisende stad
2ANT0107 - Adviesbevoegdheid
2ANT010704 - Mobiliteit
Besluit
De districtsraad Antwerpen keurt het volgende besluit eenparig goed.
De districtsraad antwerpen beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Edmond de Coussemakerstraat
in district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 19 september 2011 (jaarnummer 1016).
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.