2025_DRAN_00050 - District Antwerpen. Montignystraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Montignystraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 3 juni 2022 (jaarnummer 4550);
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd Binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) ontving een melding omtrent een laad- en loszone ter hoogte van nummer 14. Uit onderzoek is gebleken dat deze laad- en loszone niet langer gebruikt wordt.

Tijdens het onderzoek ter plaatse werd vastgesteld dat de situatie in deze straat niet meer overeenstemt met het aanvullende verkeersreglement. Het reglement wordt daarom geactualiseerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2024 (jaarnummer 701) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• verwijderen van de laad- en loszone, met venstertijden van maandag tot en met vrijdag, van 9:00 uur tot 18:00 uur: ter hoogte van nummer 14 (artikel 8);
• verwijderen van de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 103 (artikel 10). Onderzoek heeft uitgewezen dat deze plaats niet langer in gebruik is;
• het parkeren voor taxi’s, in de parkeerhaven gelegen tussen de Singel en de Kielsevest, wordt met één (1) plaats uitgebreid (artikel 11);
• verwijderen van haakse parkeervakken door de recente heraanleg ter hoogte van de Singel en de Kielsevest. Onderzoek heeft uitgewezen dat deze vakken niet meer aanwezig zijn. Het artikel wordt verwijderd uit het reglement.

De parkeerbalans neemt toe met twee plaatsen.