Samenstelling
Aanwezig
Maya Detiège, voorzitter districtsraad;
Marco Laenens, districtsraadslid;
Samuel Markowitz, districtsschepen;
Nadine Peeters, districtsraadslid;
Marita Wuyts, districtsraadslid;
Paul Cordy, districtsburgemeester;
Charlien Van Leuffel, districtsschepen;
Femke Meeusen, districtsraadslid;
Annemie Demeyer, districtsraadslid;
Marie Vrelust, districtsraadslid;
Bart Steyaert, districtsraadslid;
Vincent Gysels, districtsschepen;
Sim Dereymaeker, districtsraadslid;
Manuëla Van Werde, districtsraadslid;
Rani De Leeneer, districtsraadslid;
Ludo Van Campenhout, districtsschepen;
Peter De Roover, districtsraadslid;
Kristof Luypaert, districtsraadslid;
Janneke Ronse, districtsraadslid;
Rawail Ali, districtsraadslid;
An De Cleyn, districtsraadslid;
Eline De Wachter, districtsraadslid;
Fatima Ezzarhouni, districtsschepen;
Laura Grieten, districtsraadslid;
Matthias Verstraeten, districtsraadslid;
Magalie Verstraelen, districtsraadslid;
Alexandra Dirckx, districtsraadslid;
David Rosenberg, districtsraadslid;
Anna Touré, districtsraadslid;
Sadiqullah Akbari, districtsraadslid;
Herald Claeys, districtssecretaris
Afwezig
Simon Verreet, districtsraadslid
Verontschuldigd
Sah Gulhan, districtsraadslid;
Luk Lemmens, districtsraadslid
Secretaris
Herald Claeys, districtssecretaris
Voorzitter
Maya Detiège, voorzitter districtsraad
2025_MV_00044 - Mondelinge vraag van raadsleden David Rosenberg, Kristof Luypaert: Parkeerbalans n.a.v. 10.2025_DRAN0047- District Antwerpen Gloriantlaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement
Motivering
Indiener(s)
David Rosenberg,
Kristof Luypaert
Gericht aan
Paul Cordy
Tijdstip van indienen
zo 27/04/2025 - 11:27
Toelichting
Geachte Schepen
Naar aanleiding van het aanvullend verkeersreglement voor de Gloriantlaan in het district Antwerpen (betreffende o.m. artikels 3, 4 en 5) heb ik vragen over de impact op de parkeerbalans.
In het reglement worden meerdere nieuwe parkeerverboden ingevoerd, waaronder:
- een verbod op beide zijden van de middenberm op diverse trajecten (van de Schelde tot Melis Stokelaan, van nr. 28 tot Frederik Van Eedenplein, enz.),
- een parkeerverbod in de keerlus aan nr. 62-64,
- bijkomende verboden op korte trajecten (10 en 14 meter),
- en een herbestemming van parkeerplaatsen naar voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap (in totaal 14 plaatsen).
Tegelijk wordt vermeld dat het aantal parkeerplaatsen nagenoeg gelijk zou blijven. Er wordt echter geen gedetailleerde parkeerbalans opgenomen die het aantal geschrapte versus toegevoegde parkeerplaatsen inzichtelijk maakt.
Gelet op het feit dat de geschrapte trajecten zich cumulatief over meerdere honderden meters uitstrekken, en dat op basis van een raming van 5 meter per parkeerplek potentieel tientallen parkeerplaatsen verdwijnen, is het onmogelijk om zonder bijkomende informatie te beoordelen of en in welke mate de parkeerbalans daadwerkelijk neutraal blijft.
Daarom volgende vragen:
- Wat is de exacte parkeerbalans vóór en na invoering van het aanvullend verkeersreglement op de Gloriantlaan?
- Graag opdeling in: reguliere parkeerplaatsen, parkeerplaatsen voor personen met handicap, vergunde zones, enz
- Hoeveel bestaande parkeerplaatsen verdwijnen effectief door de parkeerverboden in artikels 3 en 4?
- Worden er op andere locaties in de directe omgeving nieuwe parkeerplaatsen gecreëerd als compenserende maatregel? Zo ja, waar precies?
- Werd er voorafgaand aan dit reglement een parkeerdrukanalyse of bevraging uitgevoerd bij de bewoners van de Gloriantlaan? Zo ja wat was daarvan de uitkomst, zo neen waarom is dit niet gebeurd?
Ik dank u bij voorbaat voor uw antwoord.