2025_DCWI_00021 - District Wilrijk. Jules Moretuslei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Jules Moretuslei in het district Wilrijk:  

• behoort deels tot het beheer van de stad Antwerpen, namelijk de ventweg tussen de Legerstraat en de Valkstraat, en het gedeelte tussen de Valkstraat en de Boomsesteenweg;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 5 april 2024 (jaarnummer 3104);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als zone 'Koornbloem'; 
• het gedeelte dat onder beheer van het gewest valt, maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd 'zone Bist' met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf. 

Op vraag van het district wordt een verdrijvingsvlak gemarkeerd aan de inrit ter hoogte van nummer 502.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2024 (jaarnummer 701) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

• parkeervakken worden gemarkeerd aan beide zijden van het doodlopend gedeelte ter hoogte van nummer 158 (artikel 9);
• een deel van het parkeerverbod wordt opgeheven in functie van het parkeervak. Het parkeerverbod geldt nu op het einde van de ventweg ter hoogte van nummer 150 en op het einde van het doodlopend gedeelte ter hoogte van de Valkstraat (artikel 4);
• ter hoogte van nummer 502 wordt een verdrijvingsvlak gemarkeerd (artikel 6).